您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,理论上vvt电磁阀和防盗不相干,为什么动了这个电磁阀就这样了,优先考虑到的是线路问题,考虑短路引起的模块问题。所以现在直接奔向防盗,没有意义的
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
现在单一模块进不去系统,还是多个?分别哪几个?
全部都进不去
我当时就看到那个vvt阀,他那个插座那里凸出来了我就把他按回去了
你这故障码怎么读到的?
后来我再去看回去之后我打了我就没反应了
这个故障码是原先他开过来的时候读到的
我读完这个故障码之后嘛他就我就发现那个传感器有问题嘛我就说他跳出来了我就按回去了
后来就出现这一系列故障了,电脑也进不去
先去测量一下obd插头的6和14号针脚电压
分别对地电压
他那个仪表灯上面有一个车还有个锁的
这个是什么东西啊
嗯,仪表灯先不问,先把通信故障解决。
原先是没有的
钥匙没通过防盗的意思
那这个怎么解决啊
先测量一下obd插头的6和14号针脚电压,分别对地
好的我量一下
那要短接多久呢,还是直接对接
6和14的是对地还是直接对接,要对地多久啊
就是对地测一下电压的意思
你把电压值发给我就行了。然后我指导你一步一步做
没有我想问一下你怎么解除防防盗
现在系统进不去,读不到相关故障码,不知道防盗系统哪一个环节出错了。
所以还不能知道怎么解除
因为原先就没问题了,可以打火也可以读取得了,发动机故障码,从我动了那个vvt阀之后,才出现的这个问题他那个防盗灯锁住了
理论上vvt电磁阀和防盗不相干,为什么动了这个电磁阀就这样了,优先考虑到的是线路问题,考虑短路引起的模块问题。所以现在直接奔向防盗,没有意义的
目前首先要做的还是检查通信问题