开关通过黑色控制电阻，电阻通过粉红色控制鼓风机。建议更换电阻。ABS灯，如果发动机不缺火，那么是ABS模块坏了
气囊灯是副驾驶安全气囊插头接触不良，重新拔插就可以的
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
鼓风机长转
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助
啥都没换
风机突然一直转了
开关没开
你是车主吗？
我这个开关不起作用了
我是车主
恩。故障码检查了吗？是什么
这个跟风机有关系么
和鼓风机没关系
就是鼓风机一直转
ABS灯，如果发动机不缺火，那么是ABS模块坏了
气囊灯是副驾驶安全气囊插头接触不良，重新拔插就好了。
鼓风机的话，如果开关没开，那么应该是鼓风机继电器的问题
你把风机电阻先拔掉
去掉了
去掉了还转，是吗
123挡没有反应
去掉了肯定没反应。现在还转吗
现在不转了
这是现在的故障码
你这车主挺专业😝
故障码我看过了，我说的你明白吗？
气囊插头在手套箱上面的顶上，黄色插头。
这个我知道
因为我在修理工这里
嗯
其他问题都好解决，就是鼓风机的问题，可能要师傅费点事
关键风机怎么解决
怎么费事
你说我来做
鼓风机电阻几根线？
四根线
你是鼓风机开关，关了。常转
还是鼓风机123不出风。只是4出风
电阻拔掉只有四档可以用
电阻拔掉只有四档可以用，受开关控制不？
电阻没去掉风机长转
开关可以控制
你把鼓风机电阻插上去，看看互相依旧吗
电阻插上去开关控制不了
风扇转的是最高速档吗
不是
是三档
修车师傅让我问你123挡信号线是从哪里来的
那师傅测量一下电阻本身是不是没问题，电阻四根线，有一根黄色对应的针脚，它和其他三根线的电阻分别是阶梯式的，看一下电阻好不好。
如果是三好的，说明浅绿色的线路和电源短路了
电源来自于开关。
开关关闭的情况下，鼓风机电阻的四根线应该是没有电的，现在插头拔掉，是不是浅绿色常火了🔥
这是电阻线
你说的是不是继电器上的浅绿色线子
电阻上的
粉红色的是长火了
你的故障，应该插上电阻，调到四档。常转的三档会变成四档
但是我这有个继电器
我把继电器去掉风机就不转了
粉红色有问题应该是2档风
这个我应该怎么解决
去掉继电器，粉色还是常火吗
开四档电阻线上也有电
去掉继电器就没有了
蒽。当然。我没说没电呀
那把粉色先剪断。然后都恢复好。是不是鼓风机受开关控制，只是没有2档了
应该是粉色短路
继电器去掉粉红色就没有电了
方向盘地下有个继电器
去掉粉色都不行了吗
不会吧
我说的是鼓风机电阻的插头，没搞错吧
铁子？
去掉了了
然后怎么搞
然后怎么样呢
只有高速挡开关控制
其它的不行
四档有风可以用
还是123不行是吧
是的
只有一根粉色吗
修车师傅让我问你123挡信号线是从哪里来的
只有一根粉红色常有电
鼓风机电阻四根线。不是黄色。粉色。蓝色吗
其它开了也没电
从开关过来。我说过了
开关控制鼓风机电阻123。第四档通过继电器
你把电阻插上。开关关闭。等鼓风机常转。然后测量鼓风机电阻上哪一根线是火线
那根线子要不要插上去
接
电路图让师傅瞅瞅。太晚了。想休息了
看不清楚
四根线都没有电
能看清楚的。不行自己找电路图撸线吧。就是你说的三档电源控制对电源短路了。这就是原因。
电阻的四根线都没电。但是鼓风机还转三档风速？
是的
这就矛盾了
不经过电阻。没办法有三档转速的
你查的是电阻吗
是电阻
你是08年凯越吧
拔掉有电
插上就没电了
你用万用表的还是试灯？
试灯
你把电阻和电阻插头拍给我看看
？
在不在
鼓风机插头两根线，一根粉色，一根黄色是吗？黄色搭铁。粉色是输入
是的
如果你说的属实，那么就是这跟粉色的线路。从继电器过来到电机之间出了问题
搞到了
继电器常吸吗
风机上黄色是火线
线路问题。我不可能手把手去分析的。不在现场太难了
找到问题了？
是不是没有
没有找到问题
恩？
噢
修车说我这是自动空调有信号线子的
电路图也发你了，你研究研究吧。我先休息了
我的是09年的车
你的意思是线子短路了
对。短路了
线路问题，我没办法手把手教你查的
自动空调。黄色是电源。粉色是信号
这是自动空调电路图。他是一个电源给电机，然后电机的红色去电阻搭铁。
开关控制电阻去控制转速。粉红色就是转速信号
搞半天。
你的这个问题。应该是电阻问题。
开关通过黑色控制电阻，电阻通过粉红色控制鼓风机。
这是原理
可以先换一个电阻
