短期急用钱标语可否贴在车窗玻璃上

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丰田广汽2017款雷凌1.2T自动挡，车龄不到1年，车曾在高速被人追尾，后经4S店维修后上路约500公里后首次出现汽车气囊灯亮，后去4S店电脑检测，为左后侧短路。初次判断以为左后侧C柱内线路打铁导致短路，处理后气囊灯消失，后驾驶100公里左右气囊灯再次亮起，再次进入4S店维修，本次维修将后排左右两侧安全阀相互调换，后气囊灯消失，在行驶100公里突然气囊灯再次亮起，4S店说需要更换线速。备注:高速事故中气囊没有弹出，车是2017款自动挡领先，2017年4月提车。 问题:1.更换线速能否彻底解决气囊灯问题 2.车不在气囊召回内 3.高速被追尾所更换备件里没有安全带和线速 4.线速费用多少钱？ 5.可以要求4S店免费不？

雅阁汽车玻璃为什么换了后风噪大了

雅阁九玻璃水在哪加，谢谢

淄博本田飞度4s店电话

一台八代雅阁2.0AT，使用时间7年、65000km，平日为市区27公里短途，从新车开始，感觉车辆充电不满。经检查，车辆系统锁闭后全车待车静态电流为20ma，持续观察10分钟电流无变化。每天早上启动前电压为12.2~12.3V，启动均无失败，但明显觉得电量不足、也不够干脆利落。启动后电压表显示14.1V、有时14.3V，挂D档行驶几分钟内电压保持在14.1V或14.3V，急加速些，电压跌落到12.5V，并伴随40~50公里全程，松油门电压不回升，摘档、停车怠速期间电压回升到14V±0.1V。高速120公里电压保持14V±0.1V，电压低至12.5V期间闪灯、开空调、开大灯、按喇叭，都会导致电压回升到14V±0.1V。停车断电，电压停在13.1V，之后几分钟回落到12.7V。原装45AH电池使用了三年半，新更换65AH电池情况依然如故，停车期间即便是大65AH电池也不能听半小时音乐，否则电量不足、启动困难。长途5~8小时使用后电次日电压12.3~12.4V，启动时感觉强劲不少，如果是夜间长途开灯回到停车地点息车后，次日电压回落到12.3V、明显感觉启动电机不够强劲。 疑问： 1、发电机发电没问题，加大负载可使电压回升是增加了励磁电流吗？ 2、发电机背壳离三元催化器只有2cm，发电机的隔离铁板烤的非常烫，是否因温度导致整流二极管、电压调节器元件参数变化所致？ 3、电压调节器自身电压调整后输出偏低导致电瓶充电不足？ 4、需要上电阻板在2000转速下测试50%输出电流吗？ 5、本田的4级发电调节有偏差还是电脑系统对电压设定值管理设定过低？ 6、整流桥桥单个击穿？ 7、单个绕组问题？ 8、负载检测零件变质问题？ 9、电脑发送到RF信号过强导致高压吸合时间段、充电时间减少、使用电瓶电过多所致？请给与解惑，谢谢！

八代雅阁车窗上下时为什么窗框动

第八代雅阁后车窗加热怎么开

雅阁遥控器怎么控制车窗

你好，我的06年第七代雅阁，现在跑了12W公里，前车窗玻璃前后框动很大。玻璃升到一半又退回去了，慢慢一下一下的能起来，胶条也很干净，是什么原因？谢谢！

05年雅阁换了车窗总开关，遥控不能上锁和解锁，什么原因，那位能人异士可以解答