您好，我是您的专属技师。用心细心，专心为您解答爱车问题。为您找到问题的解决方法及解决方案。
您的问题是:空气悬挂挺起，不漏气，开走就往下降。
相关方案如下:第一，当空气悬挂在行驶过程当中出现漏气，多数为减震器本身出现的漏气。也就是说空气悬挂减震器它里边有气囊。由于年头久了以后这个气囊就会老化密封不良，所以说在颠簸路过程当中上下有浮动就会产生漏气。
第二当车辆在静止状态时，我们的气囊它属于一个原始的一个位置，所以说这个位置他没有上下移动，所以说它不会出现泄漏。一般情况下，如果是管路的问题。不管是在行驶中还是在停放中，他都会泄露。所以您这个问题还是减震器本身的问题。
第三，建议您最好找专业的维修点检查一下是哪一侧的减震器出现泄漏，将这个减震器更换处理问题就能得到解决。
另外补充一下，这种情况您最好是做一下行驶中的测试，看一下是哪一侧出现漏气比较严重，然后把这一侧的减值机更换掉，然后再路试再去检查。
希望我的回答能够帮到您。
我那是06年的老x5
以前要用电脑来控制升高一定高度，跑个800公里就下降。
这次升起来以后，一开走200米就完全下降了。
您好，我是您的专属技师。用心细心，专心为您解答爱车问题。为您找到问题的解决方法及解决方案。
您的问题是:空气悬挂挺起，不漏气，开走就往下降。
相关方案如下:第一，当空气悬挂在行驶过程当中出现漏气，多数为减震器本身出现的漏气。也就是说空气悬挂减震器它里边有气囊。由于年头久了以后这个气囊就会老化密封不良，所以说在颠簸路过程当中上下有浮动就会产生漏气。
第二当车辆在静止状态时，我们的气囊它属于一个原始的一个位置，所以说这个位置他没有上下移动，所以说它不会出现泄漏。一般情况下，如果是管路的问题。不管是在行驶中还是在停放中，他都会泄露。所以您这个问题还是减震器本身的问题。
第三，建议您最好找专业的维修点检查一下是哪一侧的减震器出现泄漏，将这个减震器更换处理问题就能得到解决。
另外补充一下，这种情况您最好是做一下行驶中的测试，看一下是哪一侧出现漏气比较严重，然后把这一侧的减值机更换掉，然后再路试再去检查。
希望我的回答能够帮到您。
那您这个跑了200米它就下降了，那您这个减震器漏气严重了，漏气严重以后这样更方便找到漏气的位置。找到漏气的减震器，把它更换掉就可以。更换减震器时一定要检查接头密封情况。
