车辆恢复功能,一个数据改变了出来车辆监控的状态,包括燃烧的是否充分燃烧的氧气含量是报称。这个时候就涉及到两个不同的方向,例如实际的建构混合性浓度开启这个时候可能的故障位置就是车辆的空气系统可能存在泄露包括空吸系统的集团增多,都会造成故障,我就是汽油燃烧不充分。那这个根据实际情况可能存在喷油嘴漏油返回养,传感器本身的监控有问题,后续的养成个匹配不合适发动机的混合系皮带不合适都会造成这个故障那么痒,传感器,到底舰空岛了什么需要使用对应的专用电脑采集到对应的养传感器世纪时才能知道
车辆恢复功能,一个数据改变了出来车辆监控的状态,包括燃烧的是否充分燃烧的氧气含量是报称。这个时候就涉及到两个不同的方向,例如实际的建构混合性浓度开启这个时候可能的故障位置就是车辆的空气系统可能存在泄露包括空吸系统的集团增多,都会造成故障,我就是汽油燃烧不充分。那这个根据实际情况可能存在喷油嘴漏油返回养,传感器本身的监控有问题,后续的养成个匹配不合适发动机的混合系皮带不合适都会造成这个故障那么痒,传感器,到底舰空岛了什么需要使用对应的专用电脑采集到对应的养传感器世纪时才能知道
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XS。 师傅您可能去忙了,咱们沟通有时间限制,到时自动关闭的。担心您无法找到我,我把我官方名片留给您了,您随时可以添加我,我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。
那还会继续收费呗
看你要处理到什么样
我现在不在修理厂 只有一个小obd 但是数据流都是一样的
你会的越多。花的越少
给你看下这个
感觉混合气过浓
这个电脑不行
缺少数据的
你要看什么指标 我得等下次去修理厂才能跟你说呀
看一下动态的氧传感器数据流
看看差在哪。影响到这个转速不稳
好 等去了修理厂再说 唉 只能看数据流了呗 没有类似经验告诉我一下吗 我这咨询费又白花了
车辆恢复功能,一个数据改变了出来车辆监控的状态,包括燃烧的是否充分燃烧的氧气含量是报称。这个时候就涉及到两个不同的方向,例如实际的建构混合性浓度开启这个时候可能的故障位置就是车辆的空气系统可能存在泄露包括空吸系统的集团增多,都会造成故障,我就是汽油燃烧不充分。那这个根据实际情况可能存在喷油嘴漏油返回养,传感器本身的监控有问题,后续的养成个匹配不合适发动机的混合系皮带不合适都会造成这个故障那么痒,传感器,到底舰空岛了什么需要使用对应的专用电脑采集到对应的养传感器世纪时才能知道