这款发动机磨合期在5000公里，在新车1000公里之内，的油门不要超过一半，车速不要超过100公里每小时。出1000公里之后，可以逐渐增加油门踏板的深度和车辆的车速。到达5000公里之后，磨合期结束，去售后更换机油就行了，之后车辆正常行驶就可以。此车在保修期之内，建议每次保养都去售后，这样有完善的保养记录，出现任何质量问题都可以免费索赔。
看一直没回复
这款发动机磨合期在5000公里，在新车1000公里之内，的油门不要超过一半，车速不要超过100公里每小时。出1000公里之后，可以逐渐增加油门踏板的深度和车辆的车速。到达5000公里之后，磨合期结束，去售后更换机油就行了，之后车辆正常行驶就可以。此车在保修期之内，建议每次保养都去售后，这样有完善的保养记录，出现任何质量问题都可以免费索赔。
打字需要时间，从接到问题到回复完，没有超过三分钟时间。
汉兰达混动至尊版新车还没拿到，油电混动模式转换是全程序控制吗？驾驶人可实现人的模式控制转换吗？因为新车没来，说明书没有所以请教您，一便于磨合期驾驶操作。
整个转换的过程是电脑自动控制的，人工无法干预，主电池电量下降的时候发动机自动启动，发动机启动之后为电池充电和为电机提供电源，电量达到80%的时候发动机自动熄灭，然后利用主电池来为电机提供电源，如此反复工作。驾驶员无法决定何时启动发动机，只要控制好车速和油门踏板深度就行了，电脑会自动控制发动机的动力输出。在车刚启动的时候不要急加油门，低速行驶一段时间之后，在正常行驶，车速不要超过100公里。避免急加油门也不要将油门踩到底就行，这样出磨合期之后正常使用就可以了。
