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10款别克君越报多缸失火,拔掉可变电磁阀就正常不失火
10款别克君越报多缸失火,拔掉可变电磁阀就正常不失火
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:拔掉电磁阀,气门就处于一个初始状态,vvt没有进行调节 建议:测量机油压力是否偏低,检查气门摇臂 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
2023-03-30 14:37:59
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:拔掉电磁阀,气门就处于一个初始状态,vvt没有进行调节 建议:测量机油压力是否偏低,检查气门摇臂 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
这是什么问题呢?
读取缺火数据,凸轮轴的数据看一下,
针对这个故障有没有更换过什么?
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
换个电磁阀跟两个轮
李总这是什么问题呢
怠速就一直缺火?
对的
拔掉进气还是排气的?
进气拔头
发动机就正常不会抖了
缸压有没有测过?
都是差不多八九斤
加油门就不缺火?
加油门就不会失火
冷车的时候也不会抖
启动一会了才会有
??
这种问题会是哪里呢?
气门有问题,重点检查气门积碳多不多,
缸盖拆出来洗过了
没有积碳
气门跟顶杯都换了
??
说话啊,李总
是维修后才出现这个问题吗。
把维修过程全部说一下
车子去年刚大修开得一万多公里就出现这个故障了
出现这个问题后,又检查或换过什么!
两个凸轮轴电磁阀,两个VVT轮
换
气门出现问题后才检查的?
拔掉电磁阀后就不缺火,故障还是出现在气门这方面的,拔掉电磁阀后气门就处于一个初始状态
除了气门,还要检查凸轮轴摇臂
都换了一个缸盖也不行
进排气门位置指差别太大是什么问题呢
进气和排气本身调节就不一样。 看偏差数据都是0没问题,
可以调节到所需的位置
好的车刚有一点点
一点点什么?
进排气门位置的指令
这个指今反而偏高,
可以对调排气的电磁阀试试,
拿另外一辆车的过来也不行
这款车正常机油压力多少斤?
对调电磁阀后,看正常车的数据,
正常车的指令差个3 4
这车相差十几二十那么多
你录的视频数据是正常的,
图片这数据是这车的?
我在去拍给你
进去指令变化大不正常吧
所需指今为10,实际为9,偏差为0
没问题,
如果位置偏差大就不正常,,
上面的进排位置指令不正常呢
对比另外一辆车不一样
李总如果机油压力低会有这种吗?
会影响vvt调节,
可以测下机油压力看看,
进排位置指令重要吗?
建议什么修呢
还有哪里会有问题
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