这个混合气固定稀,首先要确认前氧的工作情况,也就是随喷油量变化,前氧的电压是否可以正常变化,如果可以变化,那基本可以先排除前氧传感器的问题,其次就是进气有没有漏气的,没有漏气,那喷油嘴是否存在堵塞或者油压过低,这款车是双喷的,所以这需要看数据流的时候,混合气稀得时候确认一下喷射方式,这样方便进一步确认喷油嘴是岐管还是只喷的。
这个混合气固定稀,首先要确认前氧的工作情况,也就是随喷油量变化,前氧的电压是否可以正常变化,如果可以变化,那基本可以先排除前氧传感器的问题,其次就是进气有没有漏气的,没有漏气,那喷油嘴是否存在堵塞或者油压过低,这款车是双喷的,所以这需要看数据流的时候,混合气稀得时候确认一下喷射方式,这样方便进一步确认喷油嘴是岐管还是只喷的。
检测了进气没漏气
你好,进气不漏气,喷油有没有问题,有没有数据流?
在不在?
进气管脏积碳有没有关系
关系不大
先看看数据流吧
也有可能是前氧传感器本身的问题
氧传感器换过3个了
这进气量才1.7呀
那怎么弄
什么问题
清洗空气流量传感器
我拆进气管了清洗了
换过了
你用的是副厂空气流量传感器吧
是的
这个数值偏低
2.0的发动机进气量正常在2.3左右
确定是这个传感器问题
还有再看看前氧的电压
原车的空气流量传感器数据是多少?
前氧电压3.3左右
嗯,这差不多,主动测试一下这个前氧传感器,在±12.5的喷油量下,看看前氧的电压变化如何
那现在怎么办
不是怎么办,先检查看看数据呀
我这边是给你提供检查的思路和方向的
我清洗了先
以经拆一半了
现在准备拆进气歧管?
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