根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:倒挡电磁阀的线路也是直通模块本身的,如果确定模块本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据都是合适的,到倒挡电磁阀的线路电压数据不对的话,数据流也没有反应的话,重点考虑TCU模块本身。
建议:重点考虑变速箱模块本身的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:倒挡电磁阀的线路也是直通模块本身的,如果确定模块本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据都是合适的,到倒挡电磁阀的线路电压数据不对的话,数据流也没有反应的话,重点考虑TCU模块本身。
建议:重点考虑变速箱模块本身的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,这种情况你先连接电脑全车扫描一下故障代码看看吧。
故障现象时好时坏的吗?
其他档位是不是正常呢。电子不回故障也是时好时坏的吗?
全部清码一下看看,把最后清不掉的故障发我
时好时坏的
车子可以启动的话,这些故障无关的
清码一下看看,
有些时候还启动不了
车子铭牌也给下
自动变速箱解码器直接进不了
目前两种情况要么网关模块总线通讯有问题要么变速箱模块本身的事拉低整体通讯电压导致的
故障码可以全部清除
现在还是进不去,只有变速箱系统吗?
清完了再读故障码就这些
车子主要体现故障就是倒档挂了车子不走,
这些故障代码无关的
如果变速箱系统进不去先检测一下模块本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据看看对不对
这个车变速箱有没有保险
里面的保险盒全是英文
FB09号和FB23号保险就是
机舱保险盒里面的
直接检测TCU模块本身的J2和L4号针脚电压
如果电压合适的话,供电保险肯定好的
M1和m4TCU搭铁针脚电压也看看
A3和A4号通讯电压电阻数据也看看
先把变速箱搞得可以进去系统在读下数据流看看。
倒挡电磁阀的线路也是直通模块本身的,如果确定模块本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据都是合适的,到倒挡电磁阀的线路电压数据不对的话,数据流也没有反应的话,重点考虑TCU模块本身。
你先按照我上面说的检测一下看看。如果需要包解决处理问题或者配件购买的话,随时加我下面的企业微信联系。
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以联系我了。
你叫量的线都对的
有通电,有打铁
如果确定模块本身的供电搭铁电压以及通讯电压电阻数据都是合适的,到倒挡电磁阀的线路电压数据不对的话,数据流也没有反应的话,重点考虑TCU模块本身。
变速箱TCU吗
是的
平台也有配件卖的,需要的话,随时加我上面的企业微信联系
我先给电脑版拆下来看一下
好的,需要配件随时加我上面的企业微信联系
电脑版拆下来没看出来不对
倒挡电磁阀数据流变化也看看
就是在挂倒挡不走车时候的数据流
解码器变速箱进不了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
你们是哪里发货
不一定的,全国各地哪里有货,就在那里发的,需要的话,加我上面的企业微信联系
J2,L412伏电M1M4打铁A3A4打铁
嗯
都对吗
A3A4插头拔掉检测对地电压合起来等于5付的,电阻数据大于60欧的
A3A4是通讯电压啊咋可能也是搭铁
A3,2.6V
A4,2.3V
合适的
加了企业微信吗
嗯
加了