请问下节气门执行器控制指令什么意思？
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冒志伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2024-06-25 08:27:27

兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看

您好，您这边是车主还是还是维修师傅啊

车主

这个就是电脑板控制节气门的开度大小，电脑指令多少，节气门就开度多少

那执行执行器与节气门实际开度不符合？有什么问题吗？

不符合的话，有几个原因

1就是常见的问题就是节气门问题，里面的电位计问题

2发动机模块到节气门之间的线路有问题，供电，接地，信号

3电脑板问题

视频暂不支持播放

这个数据没用

拍故障码

故障现象是什么

这个是从发动机自检到启动。

车子故障现象是什么，故障码是什么

故障是多缸短暂失火。

没有故障码

点击前往小程序查看回复

火花塞，废气阀，都更换了原厂的。

短暂失火

气缸压力

以及喷油嘴

还有就是汽油

视频暂不支持播放

故障现象是水温降到48度左右，再启动

多缸失火，冷车，热车不失火

每个缸都有缺火，检查一下汽油，加汽油添加剂，或者更换更换加油站

还有就是清理一下缸内积碳，进气气管

检查一下密封

汽油一直都是中石化，92.95都试过了。烟雾测漏也打过。

汽油添加剂试下

失火时候怠速是异常的。近1900转。氧传感器列入后发动机平稳。

还有缸内积碳

首保后就有这种情况！只是没有失火。怠速异常能上3000

发动机模块程序刷新一下

刷过了

都搞过，就把气门重新磨一下试下

现在情况就是水温只要降到45到50区间，再启动。进气歧管压力本来降到50突然蹭到70再下降。节气门角度也是从30开到45再慢慢降

按道理来说！只要启动，不管节气门，还是进气压力都是慢慢降到正常的。

我看了下节气门控制器指令。水温48度左右是59%，今早看了下冷车时候是40%

所以想问下这个节气门控制器指令是什么意思

这个就是电脑板根据水温，绝对压力，控制节气门的开度大小，电脑指令多少，节气门就开度多少

那冷车理论上不应该要比水温50度左右的指令要大嘛？

是的

影响节气门开度的可能性太多了，只有根据故障现象来看，看节气门数据有问题，跟看绝对压力数据一样，本身抖动，开度，绝对压力也是不正常的，看这个数据没什么作用，抖动之后，发动机工作不良，节气门就调节合理的开度，不让车子熄火

威朗出这个问题不多，别克其他车型出现过类似的，可以尝试气门重新磨一下

因为这个故障有意思的就是，感觉到发动机抖动后马上拔熄火，再打故障就消失。

所以我觉得是不是其中一个传感器数据失真。

这个故障不好搞，也有可能，不过要换了试，代价比较大

我个人感觉哈，应该是混合气过稀导致的。

过稀的话，可能性也比较多

油少气多

应该氧传感器没介入。喷油又是电脑板固定的吧？

你节气门开度大，那混合气必定稀呀

不是开度大混合气就稀

我还是找个有示波器的店。让他们去查具体数据吧。

好的

感谢，打扰了这么久

不客气

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颜旭

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