根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题主要检查一下正时这里看看,常见的基本就是正时这里有问题引起的故障,需要检查一下正时就可以了,
建议:
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好
发动机拍个图片给我,就是更换了曲轴前油封后出现了问题是吧
嗯嗯
凸轮轴轮和曲轴轮几号对好皮带上的印记 正时是不是就不会错
这个不一定的
你最好是用工具卡下看看
用工具卡下最准
不用工具能对好吗
你是换了油封后出的问题,那么基本就是正时这里问题,凸轮轴上面没动,传感器方面问题基本可能性不大
不用工具,就是不能确定到底准不准
不是说对不好,
如果拆之前你做过记号的,那么不用工具没问题,但是现在你装上去了,你不能确定有没有问题的,那么肯定要工具卡下看看
有时候错半一个齿都会出问题
我这弄个个工具 进去卡的上排气卡不上有可能工具不对
工具不可能不对,都是配套的,两个桃型的是可以套上去的
你可以把凸轮轴的按工具的位置放上,你看看皮带记号那里差多少
皮带上的记号对住轮子上的记号
可以这样对比一下看看
能错吗 中间的齿数都一样
如果是对的,不可能说正时工具卡不住,现在的问题就是你是直接按皮带印记对的,是吧,你现在也不确定到底对不对,所以最好用工具在重新卡看看,来没问题,我觉得不可能是传感器或者线路这块有问题
安装位置不当,肯定还是传感器检测的信号齿位置有问题,你说对吧
传感器倒过拆的
传感器电打铁 信号都有
火线也有
信号启动的反馈信号是没问题的吧
你把传感器插头插头,然后钥匙打开
转曲轴测下反馈信号看看,如果是0-5-0-5的话那么就没问题的
431能看到不能
这个看不到
431无法看
你用万用表就能测的,
怎么测量
万用表电压档位,表笔一头接地,一头测传感器插头,要把插头插上测插头后面
打着车测量
钥匙打开测就行了
打着车无法测
表反应不过来的
钥匙打开测,一个人转曲轴,看表电压
正时怎么不用工具能确定
对不对
打着车除了这个码没有其他症状
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