朗逸1.4t搭配的是干式双离合变速箱，出现这种情况可以先将车辆熄火等待半小时之后再重新发动试一下，还是同样的问题，此故障是由于双离合模块出现损坏引起的故障。此车的双离合模块正常寿命在10~12万公里之间，经常在市区上下班通勤，经常堵车的路况下，双离合模块的使用寿命会严重下降，这种情况建议您去外面的修理厂直接更换双离合模块就行了，目前纯原厂件的价格在4000~5000元。更换之后用诊断仪重新学习离合器模块特性，就不会再出现异响和换挡的过程中出现顿挫的情况。
朗逸1.4t搭配的是干式双离合变速箱，出现这种情况可以先将车辆熄火等待半小时之后再重新发动试一下，还是同样的问题，此故障是由于双离合模块出现损坏引起的故障。此车的双离合模块正常寿命在10~12万公里之间，经常在市区上下班通勤，经常堵车的路况下，双离合模块的使用寿命会严重下降，这种情况建议您去外面的修理厂直接更换双离合模块就行了，目前纯原厂件的价格在4000~5000元。更换之后用诊断仪重新学习离合器模块特性，就不会再出现异响和换挡的过程中出现顿挫的情况。
车子没有故障码
就是突然急减速感觉变速箱响
转速下来减档卡卡的
朗逸1.4t搭配的是干式双离合变速箱，出现这种情况可以先将车辆熄火等待半小时之后再重新发动试一下，还是同样的问题，此故障是由于双离合模块出现损坏引起的故障。此车的双离合模块正常寿命在10~12万公里之间，经常在市区上下班通勤，经常堵车的路况下，双离合模块的使用寿命会严重下降，这种情况建议您去外面的修理厂直接更换双离合模块就行了，目前纯原厂件的价格在4000~5000元。更换之后用诊断仪重新学习离合器模块特性，就不会再出现异响和换挡的过程中出现顿挫的情况。
可以反复加速减速，好好品一下，是否只有在降挡的时候出现这种咔咔的声音。每次都是减挡的时候出现这种情况，可以看一下具体是哪个档位降挡的时候出现的，这时候就要检查机电单元和变速箱内部的拨叉等机械零件了。
无规律出现的话，就检查双离合模块，和双质量飞轮这两个地方就可以，一般都是同时换掉的。
只有降挡的时候出现咔咔的声音，并且是在固定档位出现的，就检查机电单元和齿轮箱内部的拨叉，这个故障建议您尽快维修，以免变速箱内部零件损坏之后，导致车辆无法正常行驶，影响到用车。
对话结束的时间快到了，还有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
