根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果阻尼离合器电磁阀本身到模块之间的两条线路对地电压数据没有问题的话重点考虑电磁阀本身，如果线路通断数据好的电磁阀也是对的，重点考虑模块本身损坏的问题。
建议：联系更换阻尼离合器电磁阀本身或者变速箱TCU模块本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果阻尼离合器电磁阀本身到模块之间的两条线路对地电压数据没有问题的话重点考虑电磁阀本身，如果线路通断数据好的电磁阀也是对的，重点考虑模块本身损坏的问题。
建议：联系更换阻尼离合器电磁阀本身或者变速箱TCU模块本身。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，目前车子仪表和电子排挡杆档位显示是不是一致的，你先读下档位数据流看看是不是合适吧。
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行驶正常
行驶中档位显示是不是合适的呢
故障代码清不掉？
那你先读下档位数据流看看是不是合适
如果目前车子在行驶中一切都是合适的话，你可以把TCU模块数据先做个设定复位设定看看吧。
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我上路试试
好的，如果升档降档都没有问题的话。基本上就是TCU控制器数据的问题。
如果路试一切合适可以检测一下阻尼离合器电磁阀到 TCU模块的两条线路电压一条供电电源一条占空比控制信号。如果线路电压没有问题更换阻尼离合器电磁阀本身，如果线路电压不对线路通断阻值数据好的，重点考虑TCU模块本身。
师傅，维修思路已经给您了，您可以加我下面的官方企业微信，我把平台资料库部分资料同步发您一份。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
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清码后出去开了几工里，没有试出故障
明天继续试，如果故障没有出现，交车，如果故障出现可以检测一下阻尼离合器电磁阀到 TCU模块的两条线路电压一条供电电源一条占空比控制信号。如果线路电压没有问题更换阻尼离合器电磁阀本身，如果线路电压不对线路通断阻值数据好的，重点考虑TCU模块本身。
