那如果你确定缸盖没问题。那你就先检查一下发动机外部,比如说节温器啊,水管啊,还有那个风扇啊这些方面。
建议先排除节温器和冷却风扇进行处理检测
那如果你确定缸盖没问题。那你就先检查一下发动机外部,比如说节温器啊,水管啊,还有那个风扇啊这些方面。
建议先排除节温器和冷却风扇进行处理检测
请您认真看下上述内容,如确认则开始服务!如不回复则默认同意,我将开始服务!
同意
你好
你好
现在水温高嘛
高
也没裕锅
哦,这种情况下如果你之前维修过
水温偏高
可能还是发动机有问题
尤其是节温器
啥情况?
节温器可能有问题
或者水管堵塞
风扇,也转,
水也循环呀
循环你看不到
有时候它堵塞
我们根本看不到
节温器有没有装
可以拆下来测试
为啥,要跑几百公里之后才高温呐,当时不会显示高温吗?
轻微
要么发动机变形
水壶我都换了
高温后变形
用电脑检查也显示的正常
需要换水管吗?
我个人建议你,先从
风扇
水稻
节温器
线路
发动机
这几块检查
先可以冲洗水稻看看
水稻?
水道
很麻烦吗?
是的
需要拆水管
然后用水枪冲洗
跟电路,发动机有关系啊?
水管能换吗?
电路很少,但是发动机比较大
水管不一定有问题,要先排查,有没有堵塞
一般来说,发动机会有什么关系?
缸盖变形
没有变形,这我知道
你怎么知道
缸盖平面多少
那你就先从
发动机外部检查
水温高的的话,是不是车只要一热,就会高温啊,为啥要到跑几百公里之后才高温呐
因为去年管的时候,在山东人家还说,这还好缸盖没事
我遇到有一台
缸盖变形跑两千公里才会高温
嗯好的,我先让检查一下,水管吧
那如果你确定缸盖没问题。那你就先检查一下发动机外部,比如说节温器啊,水管啊,还有那个风扇啊这些方面。