您好，根据您车的故障分析，线路几乎没有可能是，我觉的也是abs模块本身的问题。重点是模块，和泵关系不大，但是模块和泵集成在一起的只能一起更换的。
您好，根据您车的故障分析，线路几乎没有可能是，我觉的也是abs模块本身的问题。重点是模块，和泵关系不大，但是模块和泵集成在一起的只能一起更换的。
您好，正常的四驱电机的电压就是从abs模块内部发出来的。四个轮速传感器本身的线路电压也是从abs模块内部发出来的。
有没有故障代码图片呢？你发我看看吧。
就是中间正常的自动驻车故障图，仪表盘两边无任何故障灯显示。
基本上就是abs模块本身的问题，我给你发个图片你就知道了。
自动驻车左右制动卡机也是从abs模块本身出来的电压控制的。
你这边是车主还是修理工呢？
车主，4s店要求换ABS泵，我觉得是线路问题，和泵没什么关系，换泵要2千多，我怕小毛病修成大问题了。
线路几乎没有可能是，我觉的也是abs模块本身的问题。重点是模块，和泵关系不大，但是模块和泵集成在一起的只能一起更换的。
前段时间出现过手动驻车键卡和按不动的情况，会不会也是情况？
如果不换，会影响驾驶吗？自动驻车功能我基本不用。
基本上不会的
只是驻车制动用不了的。
除了模块有问题外，还会有常见的其它情况影响到这种现象吗？
一般不会的。
如果有，我想都查一下，别换了又出同样的问题问
一般不会的
那就是说要解决这个问题，只有更换模块，如果不换，也可以一直开着，只是自动驻车用不了，对吗？
是的
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好的，谢谢！
客气了，有啥问题随时沟通交流
