这个故障多缸缺火，火花塞和高压包检查没问题，低压油路没问题，故障出在高压油泵和喷油嘴。高压油泵的机会比较大。
这个故障多缸缺火，火花塞和高压包检查没问题，低压油路没问题，故障出在高压油泵和喷油嘴。高压油泵的机会比较大。
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都描述了呀
你好
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你好
你是车主还是修理厂的？
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车主
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2011年购车
修理厂都检查了那些东西？
问题还没解决吗？
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一般性原因修车师傅已经排除，现在他们推测是正时链条跳齿引起的，不知道是不是有关联
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故障检测没有出现跳齿相关代码
火花塞，喷油嘴，进气漏气
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火花塞。。点火线圈。。漏气问题都查了。。。没问题
我想问的是你现在问题是不是还存在。
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分电器不知道他们查没查
没有分电器
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当然海存在啊
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哦
现在重点检查喷油嘴还有高压油泵。
这车油嘴容易坏
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我网上查了好多相关东东。。。搞不懂了
积碳堵塞油嘴
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油泵查了。。。油嘴不知道他们查没查
现在公里数多少
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11.5万公里
你这车有两个油泵的，一个高压一个低压。
喷油嘴还不好拆。
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哦。。油嘴第一个师傅好像也查了。。没问题
是全部拆出来检查的吗？
换过师父检查了？
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打点滴。。。是啥意思。。是不是检查供油系统的
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是的
是的
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换师傅了
打点滴没用的这个车
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那就是供油系统应该查过了。没问题
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油嘴会导致两个缸同时缺缸吗
这个点滴对路没用的
四个缸有问题都试过
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第一个师傅说缺火不稳定。。。不只是2.3缸缺。。。
第二个呢？
四个缸都缺吗？
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第二个师傅检查就是2.3缸缺缸
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第一个师傅说四个都缺
你如果四个缸都缺那范围就小了
直接高压油泵
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倒挡抖动更厉害
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第一个师傅把油泵进货了，但他说检查完感觉不是油泵问题
没换吗？
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大概1250转速以上就稳了。感觉不到抖了
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他没换。。。他觉得是跳齿导致的
换就行了
可以试的
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您的建议是先把油泵换掉吗
是的
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油泵问题检测时会不会出现故障码
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第一个师傅是熟人介绍的，我觉得他是真心想解决问题。。。
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供油系统问题的话，怎么会1250转速时行车是平稳的
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在吗
是的
高压油泵就是转速控制的
不好意思，刚刚有点事。
别想的太复杂，这车就是这样的
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会不会是跳齿导致的呢
跳齿数据流可以看出来的。
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那就是把油嘴拆检。。。再换高压油泵吗。。。
是的
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跳齿数据流他们可能不懂吧
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他们没说起这个。。。
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油嘴一般是清洗还是更换呢
如果是确定了只有23缸缺火你可以让师父把23缸的喷油嘴对调到14缸看故障会不会转移，如果转移了就换喷油嘴。如果确定了四个缸都缺火那就搞高压油泵
有些清洗了还能用，有些不行。
喷油嘴不贵的，百来块钱一个。
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要是四个缸都有缺火。。。除了换高压油泵。。。还是要检查油嘴吗？
还是原厂。
没必要了
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OK
有没有检查过积碳的，内规镜可以看到的
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发动机积碳三年前在4s店清洗过
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这次应该没有检查
也可以看一下
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好的。后续要是需要继续咨询，如何联系到你呢？
你那边能看到我的名字吧？
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能看到
下次直接提问就可以了。。
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OK，多谢了！
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