根据您描述的关于车子,情况具体的情况已经沟通,需要先检查一下模块的插头没有虚接,以及重新插拔看下,如果还不行需要导电胶处理一下,之后考虑模块本身问题,找同款车互换
故障我多年维修经验所
可以您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到
根据您描述的关于车子,情况具体的情况已经沟通,需要先检查一下模块的插头没有虚接,以及重新插拔看下,如果还不行需要导电胶处理一下,之后考虑模块本身问题,找同款车互换
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您好,您这边是车主还是还是维修师傅啊
维修师傅
?
铭牌
故障码
维修历史
视频暂不支持播放
两万多公里
就正常保养。没维修过
视频暂不支持播放
能不能清
清不掉
检查一下报故障模块的插头
重新插拔
试下
每一个都报了的呢
每一个都拔?
是的
一个个检查
他们属于串联,一个有问题都会影响其他的
😓。 怎么检查。把一个下来看什么。有没有续接。腐蚀?
是的
先插拔看
检查好了之后
扫描全车,再清了之后拍视频
发动机。变速箱。 方向机。ABS。对吧
视频暂不支持播放
是的
拔了发动机的。 变速箱的拔了一个
早就拔过了。 没清码
拔下来 你没看到腐蚀痕迹
然后了。车主反映前面出现过。 跑着跑着消了。 没管。放了大概一个月又有了
嗯,看下其他的几个
还要拔其他几个插头吗
shide
是的
就我说的这四个的插头拔
是的,报故障码的模块插头
网管的也要拔吗。不好拔了。
你现在上面的那个视频都没有故障码了嘛
嗯。昨晚来的。昨晚就清码了。清不掉
今早就拔了那几个插头。 就可以清掉了
那就笑吧这几个看下,重新插拔,把插头用端子固定导电胶处理
这个车的话,有可能变速箱模块容易出问题,时好时坏
端子固定导电胶是什么。
没用过
4S有
没有就算了
喷化清剂洗洗。除锈剂润滑?
没有明显腐蚀就不要喷
现在怎么处理呢
找个拆车的模块插上去试,或者同款车互换排出
故障现象不是一直有只有这样先排除
插头没问题
之后找同款车模块互换
现在测量线路,也测不出来,供电,接地,网络,有通讯也都没问题
早上测OBD。 14号2.3。 6号3.1。正常不。
正常
稍微高一点
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