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我是2011款福克斯三箱,车三年了跑了三万公里,最近出现怠速不稳发动机有明显抖动,怠速时指针也上下摆动,油耗也加大,告诉跑到120松开油门车有挫盾感
我是2011款福克斯三箱,车三年了跑了三万公里,最近出现怠速不稳发动机有明显抖动,怠速时指针也上下摆动,油耗也加大,告诉跑到120松开油门车有挫盾感
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宋乃招
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-31 20:28:12
你好! 像你这种情况是怠速不稳抖动。 一般怠速不稳发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。 如果是怠速过低,可以清洗怠速阀和节气门。 然后不行的话,就要用电脑检查数据流,看看进气量有没有问题。 如果是缺缸就需要对喷油系统,点火系统,以及缸压,正时进行检修! 希望能够帮到你,祝你用车愉快!
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我的车是09年的福克斯三厢自动挡 跑了2.5万公里 前几天发现水箱渗漏 到修车厂换了原车水箱 换过之后发现怠速时抖动明显 皮带也是唧唧的响 还有慢慢给油时动力不足 速度跟不上发动机 一直响着就是提不上速 转速到2000才会自动换挡 速度才能上去 还有顿挫感 请问我需要检查哪里
史刚
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12款福克斯 14年提车到现在4万6千公里 最近觉得车特别闷 油门特别沉 就好像轮胎没有气了那种感觉但是轮胎压力够 怠速的时候感觉阻力很大 起车的时候有明显的窜车 开空调时候大加油还明显抖动 请问这是哪里出了问题
王星彦
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09福克斯1.8手动,跑了九万公里,最近热车加档提速车一串一串的顿挫感很强,转速两千以上就轻微许多,前几天高速跑到130发动机故障灯亮了查故障码也没有故障码,顿挫主要是一档换二档二档换三档明显,求大师指点
孔德权
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11年福特福克斯 1.8自动档 停车挂D档和R档 刹车 跟方向盘就会抖动 挂P档 和N档就不会 三个机脚胶我都换了 油路也清冼了 怠速也平稳 到底是什么问题 还有百公里油耗超高的 仪表显示13.6 百公里 还有就是清冼油路的时候断了电 去试车 百公里油耗更加高 仪表显示20.5百公里左右 求各位大哥帮忙 搞定了必重金答谢
你好,根据你的描述来看,该情况首先排除发动机支架是否安装到位,是否边上有卡滞情况。其次该车油耗大检查点火系统和燃油喷射是否有工作不良情况,检查点火系统和喷油嘴线路是否有老化短路情况。多看数据流,发动机负荷是否正常,变矩器是否异常导致负荷过大。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
高晓东
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福克斯2011款1.8at,打火后有时会出现转速指针上下跳动,半分钟后正常,平时怠速不稳,现在出现起步40以下动力正常,升档后油门稍大就全车抖动,机仓内不知是什么也会很振动,只能小油门慢慢加速,如果平路可以加速到120到顶峰了,再加又会出现之前问题,如果有坡度,加速更慢,只能慢慢加到80左右,如果120降到低速了,再想加上去,就几乎不可能了
你好,根据你对故障的描述,该情况重点检查气缸冲缸现象。对冷却系统加压测试看防冻液是否会进入气缸,如果进入气缸,那需要拆下缸盖检查平面度,如果平面度大于十个丝那建议更换汽缸盖处理。冲缸会导致某个气缸不工作或者工作不良,而气缸工作不好会导致动力下降,所以这个情况肯定要解决。燃油系统也测量一下,串联燃油压力表在燃油管道中,故障发生时压力低于3.5bar,或者油压一直下降那就是燃油泵问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
高晓东
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你好,我的15款福克斯手动1.0t从一万公里开始发动机抖动,现在三万公里了,去4s和外面修车的都检查了,到处都是正常,节气门也清洗了,还是抖,修车师傅只能给我说,车没问题,但我就想不通,刚买到没有抖动啊,这抖动是怎么产生的,注明下,只有在怠速的时候才这样,转速离开850转就不抖了
李刚
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我的车是福特福克斯,2016款,1.0T手动版,开了3年,5.2万公里。现在发现故障灯时亮时灭,发动机抖动大,油路感觉不畅,空档怠速时,有时会自动熄火,到4S店,查说是什么氧气管有问题,传感器堵塞,平时加的油不好,要加95油冲一冲,请问是否是这样问题,有什么好办法解决。
具体看什么故障码。如果存在氧传感器故障,比如电路,迟缓,需要更换氧传感器
黄克凡
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你好,我的是06年福克斯1.8手动,跑了12万公里,现在跑长途少机油,平均跑200公里从机油尺中线少了一半,机油盖垫子也换了,早上起来发动车也没有青烟,进气道和PVC阀才搞过,火花塞干黑,早上起来发动车,空挡加油怠速掉到600,感觉要熄火,大油门加油,排气孔有黑烟
当更换活塞环的时候需要测量气缸套磨损的有多大,如果太大还需要重新镶嵌气缸套。
李学勤
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你好,我的福克斯手动三缸机三年四万公里,最近出现起步松离合时,发出破响声,油门给上的时候破响声音慢慢就下来了,这声音又好像是哪里松动了发出的,这声音还有在三挡降二挡后给油时也特别大,随着转速拉高慢慢又没了,三挡以内低速都容易出现,今早冷车的时候破响声明显一些,就做过保养后出现的,当时换了机油,刹车油,变速器油,以及一个电瓶
根据你描述的抬离合器的时候有这种声音的话。这个主要就是使用几万公里之后,这个离合器分离轴承,还有离合器拨叉,离合器片这些东西。磨损或者是出现间隙大,然后抬离合器的时候就会有这种声音,这个的话只会有这种声音而已,对车辆的发动机和变速箱还有正常使用是没有任何影响的。还有你说的和你做这些保养是没有关系。主要就是这个离合器离合器分离轴承,还有这个拨叉,这几个地方的间隙比较大。所以就会有这种情况的,这个还不影响正常使用。如果更换的话,这个原厂的备件下来需要一千四五百块钱左右。
郑晓辉
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