为什么我刚买的车在车运动过程中1、2档之间换挡不顺畅很费劲比如在运动过程中由空挡推至1档或者爬坡过程中2档推至1档现象特别明显
展开

#p档n档d档r档什么意思# #手动挡档位# #手动档# #提档过户# #提档过户流程# #自动挡档位# #自动挡档位介绍# #自动挡汽车档位# #自动挡车档位介绍# #自动档档位#

姜龙

5.0

/

已服务车主

2490

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-23 18:32:36

mechanic_avatar

你好这时正常的，一档只是用来起步的，行走中就是很难推进去的

相似问题

相关推荐

于师傅您好，今天我家的雪佛兰景程，在驾驶过程中突然出现了几次踩油门就卡顿的情况，没过多久车停下来之后，就出现挂D档或R档，车辆都无法前进和后退。踩油门时发动机空转。同时，在挂空挡推车的时候，发现每推动1-2米，车就会卡一下很难推得动，要把车用力摇几下，再用力推，才能推得动。现在车子已送去维修店，故障原因还未明确，请您从我描述的情况能够做大概对可能的故障做判断吗？

现在的故障就锁定在变速箱方面。到时候先检查确认变速箱里面油液有没有缺少。里面有没有一些金属粉末？然后变速箱里面读取故障码将故障码发一下。到时候好确认一下是变速箱电脑出问题，还是变速箱机械方面出问题。

于永洋

4.9

/

已服务车主

24397

次

擅长：

点击咨询他

车是雪佛兰科沃兹自动欣悦版，2016年11月买的车，跑了3000公里。现在出现档位问题，1、之前是自动档D向手动档M时，回的时候M向D，D向N、R、P回的过程中卡的比较死，但如果档不向M档挂，D向N、R、P或P向R、N、D都比较正常。2，现在车又出现了新的一个问题当车正常行驶并相应停车，停车挂倒车R挡时倒完车后，在想挂到前进D档时挂不了，只能到N档。请问大师这是主要是什么原因，严不严重？？？

李军强

5.0

/

已服务车主

2421

次

擅长：

点击咨询他

我车2015款威朗20T车型，现已经跑39000公里，从8月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音，现在提速过程中感觉不到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前好）最近天气冷比之前油耗高2到3个油，而且在3挡以上换挡快，基本1800转就换挡，转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音我说这个现象在档挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档我车2015款威朗20T车型现已经跑39000公里从月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音在提速过程中感觉到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前）最天气冷比之前油耗2到3个而且在3挡以换挡快基本1800转就换挡转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音，提速声音发闷，感觉有劲使不出来一样，我说这个现象在3档4挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档非常慢有明显拖拽感新换嘉实极护机油清洗节气门每5000千公里加注1瓶雪佛龙特劲燃油添加剂并且一直使用中石化95号汽油，现在汽油泵在怠速及行车的状况下都有一种嗡鸣声，坐在车里及车外都非常清晰的能听见，请问专家我这车到底哪里出问题应该怎样处理解决

建议做个大保养更换粘度稍大点的机油，注意不要长时间挂在空挡着车更不用加油门

朱东魁

4.8

/

已服务车主

15761

次

擅长：

点击咨询他

车型是雪佛兰乐风08款 17万公里目前遇到的问题如下，请李师傅协助判断，谢谢. 第一个问题： 1.近期发现，在行驶过程中有共振的情况发生，特别是在1-2档的时候，感觉车快散架一样； 2.能明显感觉到油门踏板有共振的情况. 3.在1年前因倒挡抖动明显，有换过3个机脚胶.（其中发动机左机脚胶已断裂）目前遇到的这个问题会和机脚胶有关么，会不会是机脚胶质量不好过硬导致. 第二个问题：启动后有呼噜呼噜的声音（很明显），后来经维修点确认是助力转向泵的声音. 速度起来后（一般40码以上），就很难听到那声音了，估计是被发动机声音覆盖. 目前转向基本正常，无漏油现象. 这个建议更换么，谢谢.

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

我的新赛欧是2014年的车，接近两年，现在已经跑了40000公里。最近发现在停车起步的时候，踩下离合器挂一档的时候，随着档杆的推进，在没有完全进入档位的过程中，会从车底传来“哐”的一声，并且伴随了车的抖动，我试了一下，原地直接挂二档的时候也会伴随着档杆的推进产生“哐”的一声。进一步实验发现2个问题：1、如果在挂一档产生异响后，离合器继续踩着，然后回到空挡，再挂入一档。这样就没有任何声音，二档同样也是这种情况，只要有声音后离合器不松继续踩着，然后挂入空挡继续挂一档或者二档就没有任何声音。2、在熄火的时候踩着离合挂一档二档没有任何问题，也非常顺畅。请教各位是什么原因啊？

尹晓勇

5.0

/

已服务车主

10061

次

擅长：

点击咨询他

我的新赛欧是2011年的车，接近两年，现在已经跑了11000公里。最近发现在停车起步的时候，踩下离合器挂一档的时候，随着档杆的推进，在没有完全进入档位的过程中，会从车底传来“哐”的一声，并且伴随了车的抖动，而且挂档比较费力有点生涩。我试了一下，原地直接挂二档的时候也会伴随着档杆的推进产生“哐”的一声。进一步实验发现2个问题：1、如果在挂一档产生异响后，离合器继续踩着，然后回到空挡，再挂入一档。这样就没有任何声音，二档同样也是这种情况，只要有声音后离合器不松继续踩着，然后挂入空挡继续挂一档或者二档就没有任何声音。2、在熄火的时候踩着离合挂一档二档没有任何问题，也非常顺畅。请教各位同学是什么原因啊？

戴晨

5.0

/

已服务车主

40984

次

擅长：

点击咨询他

13年的科鲁兹，手动版，跑了16万，改气，现在烧油都会出现的毛病，气已关，现在只烧汽油。病因1.早上起来打火，第一把能打得着，过10秒自动熄火，再重新打，拖很久才能打的着，开动车有顿挫感，感觉供不上油，很快就熄火。如果早上起来，打开火，先不行车，等水温上来后，行车就可以了。这种顿挫感就消失，和正常一样了。病因2.也是最严重的，行车过程中自动熄火，有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲，平坦路面(高速中)最高能跑到100公里，再踩油门什么反应都没有，一点助力都没有，无论如何踩油门，再也没有其他超过100公里，如果遇到上坡速度立马下来，踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来，只能龟跑。现在更换点火线圈，汽油滤芯，汽油泵，检查节气门(无毛病)，三元催化，氧传感器前后，离合片，都没有查出毛病。电脑检测显示缺火，时有时无，间歇性缺火。

建议重点检查点火和喷油线路，确保可靠连接，检查点火线圈是否漏电，三元催化需要进行清洗干净，读取发动机数据流，根据异常信号有针对性解决。

钟丽

5.0

/

已服务车主

141182

次

擅长：

点击咨询他

、发动机点火，空挡，驻车，踩下离合器后松开离合器时会出现严重的“哐当”金属碰撞声音，异响严重。2、车辆1档稳妥起步后，踩下离合器全部行程准备换2挡时，动力切断的一瞬间，变速箱会出现“哐当”一声严重异响，同时车辆会向前猛冲一秒左右，顿挫感相当明显。3、1挡挂入2挡的过程中，变速箱会出现严重的“哐哐”响声，类似金属敲击的声音。4、当缓慢松开离合器，接触2挡时亦会出现“哐哐”两声金属碰撞响声。5、提速过程中，动力疲软，发动机会出现类似拖拉机或者皮卡车的“突突突”的声音。6、怠速行驶过程中，会出现不明原因的“哒哒哒”的声音，已检查非轮胎碎石导致。7、油门有大约1-2秒钟的延迟。注：以上问题已反馈过4S店及上海通用汽车雪佛兰汽车售后3次，在未进行专业检查的情况下，其每次均以“此问题不影响驾驶”为由推脱，未明确表示是否是质量问题，是否会影响到驾乘人员安全问题，均未对此类问题进行正面解释及提出解决方案，视消费者权益及安全于不顾，望有关部门对此问题进行落实解决，维护消费者合法权益。

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

08年雪佛兰科帕奇，至今已经有14万多公里了，由于车子以前常被朋友借走，我想不是自己车都不会怎么爱护，大大小小的问题也出现过解决过。目前车子的情况有 1，启动车子从P档换下来时很卡，（意思就是得用点力，才能从P档换下来。） 2，在高速路上时接近120码方向盘就会出现轻微抖动，致使我不得不减速下来，因为是高速上，又不知道什么原因害怕出事故。） 3，行驶过程中，大概80码以上的速度踩刹车时方向盘也会抖动，这个抖动力度稍有点大。 4，车子油耗也很高，300块的油大概能跑340公里左右。 5，自己测试过车子在直行时双手不操控方向，方向盘会渐缓往右抢道。快来大湿指点指点~

董俊武

5.0

/

已服务车主

10454

次

擅长：

点击咨询他

车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

在出现故障现象时观察燃油压力失火数据进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，

杨洪勋

5.0

/

已服务车主

8634

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：为什么我刚买的车在车运动过程中1、2档之间换挡不顺畅很费劲比如在运动过程中由空挡推至1档或者爬坡过程中2档推至1档现象特别明显

逸动欢动悦动昕动朗动领动逸动DT 逸动逸动XT

热门标签

#汽车玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #一按玻璃升降器怠速不稳# #保险丝灯# #配件号# #保险丝盒# #电工师傅一般在哪里找# #按了一键启动没反应# #车熄火后玻璃怎么升降# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #一键启动按下去无反应# #新能源配件有哪些# #bcm车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #玻璃升降器#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳