车子起动只跑了90码20多分钟，发动机就特别烫，有什么隐患吗？图片中的水箱盖手都不能摸，发动机盖板也烫，水温到一半。。。
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#发动机号码# #发动机引擎盖# #发动机水泵# #发动机水箱# #发动机汽缸盖# #发动机盖# #发动机缸盖# #发动机进水# #水箱盖# #汽车发动机盖#

朱海军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-27 16:25:03

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正常的，为了提高燃烧效率汽车发动机最佳温度是96°左右，你用手去摸只是感官觉得好烫，实际温度在正常范围内所以不必担心

mechanic_avatar

谢谢，有问题可以继续问我

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2004年购置的马自达6，今年4月年检通过，每当天气炎热，开约3公里以上，车会自动熄火，待打开前盖，什么都不做，通风冷却约15分钟后，又可以发动起来开一段，不知道什么地方温度升高后会再次熄火。熄火后若继续启动则是发动机抖动但启动不了，必须等待15-20分钟则一定能启动。反复如此，水箱、碳盒、汽油泵线已查过无效。请问什么原因？

认证技师

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求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了导致冷却液漏没了水温表高温15分钟左右才发现一下车都有一股异味了发动机故障灯也亮了我们这边叫开锅对车影响挺大的然后去修理厂换了水箱加了新防冻液顺带着把怠速马达也更换了因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高说马六正常是800。关键点来了自从这次更换水箱自己怠速马达后车子就抖就是挂D档和 R档踩着啥车抖动特别明显跑起来就没感觉了然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖是每隔5秒左右剧烈抖一下就像哮喘一样以为是发动机右机脚还换了一个新的右机脚结果还是抖火花塞刚换2个月情况就是这些麻烦大神了

汪帆

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大师，求助！我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天！前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟，然后在开了可能有1公里，发动机内部就开始异响。声音很大，就像柴油发动机那么大！内部有内室敲缸的声音，哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音）很大的声音，10米之外都能听见！然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响，水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了，油底壳机油滤心堵了，然后拆开清洗，还是不对！又分析说是什么顶筒（挺筒）坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊，大师们，都要急死我了！不应该发动机内部说坏就坏了。急！在线等。才从修理店回家！！！！还有就是机油才换了几天，跑了可能有400公里了。

检查一下发动机有没有进入异物。

问志洋

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2003马六2.3。18.5万公里。三天前北京是最冷的一天，体感温度零下十几度，上班途中跑了十分钟高速，发现高速中水温大约60度，暖风不太给力，一般道路加拥堵路段水温都在中线正常位置。怀疑节温器有问题。然而今日气温回暖，相同路段相同路况未出现上述问题。另外这些天来，早上启动车后行驶大约20几分钟，水温才能达到中线正常位置。在原地怠速或特别拥堵路段，转速会经常性猛的波动一下，上下摆动，像是喘不过气来似的，好像是风扇频繁启动带来的，跑起来了就一切正常。头几天做了保养换了机油4L，停车熄火后二小时看机油液位超上线快2厘米，回想起来这几天发动机确实行驶加油时发闷。请专家分析1、是否需要更换节温器；2、是否需要更换温度传感器；3、是否机油需要放掉一些，机油多了是否影响升温；4、其他建议。

刘勇

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黄进

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于雷

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徐峰

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陈启前

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张雄

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