是不是经常跑跑高速对车有好处能让车反应快点晶锐我今天最快跑到了150发动机达到4000转了对车有影响吗
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何世宗

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2015-12-29 22:36:12

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经常跑高速的确是比较好一些，但车速也不要太高。否则也是容易加大发动机的磨损的。

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各位大师，你们好，我的车是斯柯达晶锐2014款sport运动版，1.6，手动挡，一三年的车到现在两年了，跑了28000公里，我的车，经常保养，但是我有一个习惯，就是经常长时间怠速等人，或者是在车里面听音乐什么的，用电我不敢用电瓶，我就一直把车原地怠速发动着，请问我经常这样做，我需要注意哪些方面的问题呢？例如我知道的是积炭，那我想请问一下，经常长时间怠速以后我需要做哪些方面的保养呢？这里的怠速时间一般都是一个小时以上，三个小时以内。

王泉敏

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2011款斯柯达晶锐，1.4L自动，跑了110885公里，车子一直很正常，今天出去，进入停车场低速行驶，EPC灯突然亮了，然后没车位就掉头，挂倒挡抖动很厉害，再挂D档也车身很抖，仪表显示D3，能听到大齿轮的声音，转速表好像卡在1000多点，加不起油，也降不了档，后来熄火了，车子大概又打好几把都打不着，再后来打着了，但是转速好像还是卡死在1000多点，油门没有用，这个时候仪表也不显示档位了，从P档到R档车身会抖一下很厉害，从N档到D档抖得更厉害，有听到打齿轮的响声，这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。

这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转，然后再检查发动机的喷油和点火是否正常，另外发动机EPC灯报警，常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修

陈新安

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诸位大师好，我手里还有一辆2011款的斯柯达晶锐，自动运动酷黑版，一直媳妇开着，媳妇习惯低速跑，而且习惯性d档踩刹车等红灯，现在车子加速发动机声音很大，呼嚓呼嚓的，有点类似拖拉机的声响频率，而且能够很明显感觉到发动机抖动不知道这个问题如何解决？再一个问题是目前刹车线程大，要很用力踩到底才有用，前半段踩上很虚，而且制动效果非常不明显，4s店说油压的没法修，这个又要如何解决？谢谢

王显波

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2008款斯柯达晶锐1.6手动，目前跑了接近十万公里，有以下几个问题想咨询: 1.汽车现在低速打方向盘比较重(机械液压助力)，胎压和助力液的原因可以排除(高胎压以及更换助力液后没有明显好转助力液不漏油)，但是如果车子放上两三天不开，再去开它的话，低速打方向就会轻便不少，开一阵子之后就变重，打方向的时候还会伴随一些异响，关于这个问题想请问是助力泵问题还是方向机问题？如何检查或解决？ 2.目前车子开了接近十万公里了，想更换正时皮带，但是百度以后有很多车主说晶锐是链条，我这个是08款的1.6手动，不知道到底是皮带还是链条的？ 3.十万公里是否需要更换手动变速箱油，更换后有什么好处？以上三个问题，希望得到专业易懂的解答，谢谢，

定期保养维护可降低故障率，发现隐患及时处理，延长车辆使用寿命。

黎超

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斯柯达晶锐，1.4手动，2012款。9万公里，二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手，上周刚在4s店又做了远行前的检测，无问题。我开了20天左右，习惯红绿灯拖档走，一档二档三档都有。昨天三档怠速走，踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音，这是什么声音？对车有损伤么？需要检修么？另外，9月初刚入手时三档怠速没有抖动，现在三档怠速时有些抖动，昨天还没抖动。我十一要出远门跑三千公里。请问，20天内四五次熄火，还有一次底盘传来咣当几下声音，加上三档怠速抖动。车现在状况怎么样？二档1000转左右，有时轻踩油门，车会向前快速串一下，是正常的么？（之前开自动档，手动知识欠缺，麻烦解答）

3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。

高瑶

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最近慢速行驶的时候，踩刹车左前悬挂处会发出咯吱咯吱的声音，今天开到修理厂给师傅看了一下。他叫人从上面往下压，他在地下检查咯吱声的出处。后来发现往下压时方向机横拉杆有轻微震动，同时附近会发出咯吱咯吱的声音。之前有4轮定位过，调过前束，师傅说是横拉杆球头坏了，要换内外球头，跟定位没什么关系。我想问下这里的朋友是不是问题就出在横拉杆球头上，还有如果能忍受不换的话会不会影响安全行驶，车子是12款的斯柯达晶锐，底盘应该是跟POLO一样的,请问师傅是不是平衡杆胶套有问题啊

矦昌栓

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王树春

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自动挡上坡时降档延迟，每次都需要深踩油门感觉快踩到底了，才突然降档高转很突然的感觉，这样对变速箱有什么危害？

您好，自动挡变速箱会根据发动机转速车速和速度自动调整档位，只要不是长时间高转速不会对发动机变速箱有危害的

郝存

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你好大众斯柯达明锐1.6自动111发动机。链条正时怎么对、还有机油泵链条怎么对

EA111机油泵链条不用对正时，正时链条需要使用专用工具，曲轴一缸上支点，右侧半轴缸体上有一颗螺丝，拆掉工具螺丝拧进去，曲轴顺时针转不动，反转可以动。凸轮轴的定位在凸轮轴后面专用工具卡住

陈新安

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车辆行驶中，转弯后，在方向盘自动回正的过程中，方向盘回正不流畅，抖动是怎么回事？还有一点向左跑偏。

先做一下四轮定位。检查更换老化的转向机。重新做四轮定位。

陈爱军

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