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06年的伊兰特现在出现打火困难 有时候打无数次都打不着 有时打着之后转速只有两三百转 而且一给油就熄火 但这种情况只是偶尔的 是什么原因导致的呢?
06年的伊兰特现在出现打火困难 有时候打无数次都打不着 有时打着之后转速只有两三百转 而且一给油就熄火 但这种情况只是偶尔的 是什么原因导致的呢?
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沈剑强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-17 16:01:42
你好,你的状况首先检查汽油油压,然后清洗节气门,喷油嘴检查火花塞
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06年的伊兰特现在出现打火困难 有时候打无数次都打不着 有时打着之后转速只有两三百转 而且一给油就熄火 有两次在比较陡的坡道上直接熄火了 打半天都打不着 还闻到一股机油味 但这种情况只是偶尔的 是什么原因导致的呢?
董大庆
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06年伊兰特在高速上跑了几个小时后去加油之后打火 转速只有300左右 一给油就熄火 以前在市区也出现过类似情况。是什么原因
刘磊
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北京现代伊兰特烧气的,排量1.6/14年8月份的车,现在跑了快十三万了,最近几天刚换了正式皮带第二次换了(第一次是6万的时候),可是问题就来了,换了之后,皮带打滑,早上打车吱吱响大概就十五秒左右就不响了,而且现在怠速也不稳,烧油没事但是烧气老是熄火,有时候你开着你突然停下他就熄火,现在干脆油转换气都转换不了,
付明明
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10年现代雅绅特,汽车上电时听不到汽油泵的声音,点火声音正常,打不着火,十天内共出现两次,都是在短时间(一小时左右)停车后再启动时出现,第一次在反复开关钥匙通电几次后自己恢复,第二次反复通电无法恢复,我拆下汽油泵简单清理,用12伏电源试了一下,泵可以转,装上后又能打着火了,着车后正常行驶没有问题,请问应该是什么原因导致的。
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06年标致206,1.4手排,出现热车需二次打火的情况。而且只要环境温度一高,比如说在太阳下暴晒几个小时,也会这样。偶尔也会有打着了出现转速表陡然掉到三四百转像要熄火的样子。有时候转速掉下去会马上又上来,着车正常。有时候就会熄火,如果能及时补一点油门,也能正常着车。而且只要着车了就什么问题也没有,或者连续打两次火,也肯定打着。请问这是什么毛病?
廖增洪
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您好大师,我的车子是11款伊兰特,已经改装天然气了,一直好好的,最近几天发现早晨冷车很难启动,油启动,第一次打车的时候就好像缺缸一样,车子抖动很厉害,转速表上下跳动,有3-4秒钟就熄火,接着再打,也这样,第三次打就着了,但是加不上油门,等一小会就好多了,很加油门换到气上,就没有事情了,跑起来一点事情都没有,就是放一晚上导致的
陈超
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畅享世界之(军哥) 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特,总是提速时,采油时上不去,反倒是抽!只有转速高时才可以提速!要慢慢来才行!油泵新换的!油嘴新清的!滤网新换的!还是没有一点儿改善!请问我又该排查哪里?节气门也清理了,火花塞也没问题,缸线也排查了,就是在有这毛病前加了二百块钱的油!加完油当时不着火了!逗着油门着了!抬脚熄火!在抖动着油门点火才行!着火后排气管往外排水!这样持续点火十几次!约十分钟,排除二斤左右的水!从此出现了上述的毛病!谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答
蔡波
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黎宇慧
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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常,就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动,但是怠速高。 夏天频繁出现,冬天就一点问题没有。 夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高,1500-2000转左右,而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火,一旦熄火就打不着火。 如果开20分钟以内停车,等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店,都找不到原因,4S也无法确定。 最后我的车型是10年的奇瑞A3
这种情况,发动机怠速高的问题,一般是由于节气门传感器信号故障,或者是,进气压力传感器信号故障,都会引起的,具体需要读取一下数据流,查看传感器信号,如果传感器损坏,需要及时更换。启动困难,建议重点检查一下汽油压力,如果油压过低,需要检查油泵是否损坏,汽油滤芯是否堵塞,油压调节器是否损坏,这些都会引起的,还要检查曲轴位置,传感器信号,插头,线路有无松动,或者接触不良,传感器有损坏,需要及时更换。
钟丽
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