现代伊兰特，大修之后电子扇只高速转，没低速！！跑几十公里熄火在启动就困难！！一推就着！！！谢谢大师

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大师你好！我车是海马福美来二代。这几天汽车开着开着，自己就熄火了 还没力跑不动 特别是大热天里爬点小坡度更是没力，要熄火，然后就是故障灯亮了。去修理厂检测 说是爆震传感器过高。这啥意思。然后把故障灯消除了，车子停了一夜 早上上班开着开着又亮了，反复这样，我怕影响都安全。请问大师我现在要怎么解决呢？

我开的是2012年的海马福美来3代三厢轿车，至今跑了53000公里，我的车发动机故障灯开车时就会亮，打开火之后过一会就会熄火。忽高忽低，我的节气门已经清洗过了，电火花塞也换了，但是还有这个现象， 请问一下大师这是什么原因，是不是怠速马达的事情？？

04款手动伊兰特20万公里，现在冬季只要晚上低于-15°就打火困难。入冬之前刚换过正时皮带。和一个控制怠速的小马达。换过之后怠速一直高，车只要不停下来空挡都在1500转。修车师傅说那怠速小马达得学习一些天。这都俩月了。不知道打火困难和这个有没有关系。一个月前又换的机油和电瓶。依旧打火困难。一早上有时候打一个小时。每次都间隔几分钟。

海马福美来3代 13年车 行驶2万5千公里 我发现车子在早上打火时转速快到两千了 而且发动机声音还很大 嗡嗡响 随着发动机转速下降而声音也变小 在车子行驶一小时后 熄火 然后在两个多小时左右 在打火 就和上面我说的情况一样了 不知道为什么 以前从来没有过 打火都是1500左右 请师傅们帮忙解决下

我是海马福美来三代，昨天换了变速箱油跟正时皮带，拿到手时开感觉低档低速的时候给油不是很顺，车身会往前一窜一窜的，修车的说适应一下就好了，昨天晚上开了180km，没大问题，今天早上冷车启动的时候，发动机的转速在代速之下，车身抖动厉害，给油没反应，两三分钟之后正常代速了，大概开了10公里左右，行走当中仪表盘发动机报警灯报警，停车熄火打火车能发动发动机报警灯照样显示，请问这是什么问题换正时皮带会这样吗？

13年的海马福美来冠军版，行驶6000公里后，出现怠速（780转左右）方向盘抖动，更换周边部件问题依旧，而且时而熄火，发动车子后怠速有时450转上下大幅度跳跃，最后协商换发动机总成全套，问题依旧，而且感觉比以前还厉害，维修人员说新机子磨合一下就好，最后又说这是通病，不给修了。以前是冷车怠速抖，现在热车也有点抖，找了个民间高手松了松发动机支架的螺丝，让发动机均匀对称下沉，现在好点了，以为是支架问题，更换了全部支架问题依旧，售后解释海马支架就这样又不给修了，偶尔有幸碰到技改发动机支架的可以解决抖动和隔音的问题，但是又告知二代可以改，三代改不了，现在就这样开着，跪求高手解决，必重谢！

请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程）， 启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快， 熄火检查，机油量正常，皮带正常， 再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常， 决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失， 开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……

我的车是2007年的手动档伊兰特。2012年2月从别人处买来的二手车，当初行驶里程5万公里，现在是19万公里。约从2016年7月始，从高档降低档时，在踩下离合时转速有时会突然降到正常怠速以下，有时还会出现熄火，但熄火后立马启动又能启动。换过怠速马达，也清洗过节气门，但依旧没能解除此现象。一般修理厂的师傅也弄不明白为什么会这样，也就无从解决。没去4s店问，怕它胡乱说一通胡乱换部件。求助汽车大师的师傅们比较靠谱！！！！

你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。

大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了