您好！我是起亚凯尊车主，车子有一个问题一直没有解决，希望大师们能帮我解决一下！就是车从起步开始正常加速自动会2千转换挡，发动机舱会多余的发出丝丝丝的声音，只要正常的加速就会有，匀速声音就很小了，绝对不是发动机的声音，我要是大脚油门就没有那声音了，以前以为是正时链条的声音可以排除，绝对不是！我觉得是排气管的声音会不会是排气管前段外面的罩子加速抖动的声音？就是感觉有铁片敲打着铁的声音？底盘我也没检查过，平时也没理它，听多了挺掉档次的也烦比发动机声音大！希望大师说说大概什么问题，在此多谢了！
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吴汉得

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-12 13:16:52

您的车辆是不是2.4排量的

这款车有两种发动机，一种是2.7的一种是2.4的

是的

在国内就2.4

这是发动机内部发出来的声音

不是的加速超过2千就不会了

是的就是发动机内部的声音

具体是哪里发出来的

活塞缸筒，过度磨损间隙过大，导致发动机出现轻微敲缸

活塞与缸筒

达到一定转速时，由于活塞的惯性，会与钢筒来回碰撞发出这种声音。当转速过高时，活塞上下运动更加均匀。惯性力增大，所以就不会出现这种声音

特别是当发动机达到一定转速时，这个声音最明显，超过这个转速或者是小于这个转速声音都不是太明显的

比如我加速踩到3千它升档转速掉下来那个丝丝丝声也有跟发动机的不一致的我车不烧机油的，一直按时保养的应该不是发动机，应该是排气管

那您就到修理厂将车辆举起，检查一下排气管上的隔热垫，螺丝是否松动排气管吊耳是否老化？另外建议您在拆下氧传感器的检查一下，三元催化内部是否损坏

三元催化坏了有什么特点吗

就和您说的这种情况一样，当发动机转速达到一定速度时也会出现这种声音

这个声音应该3年前就有了

我都以为正常

在正常行驶过程当中，发出异响这肯定是不正常的

是是谢谢您的解答非常感谢！应该就是三元催化

不客气，很高兴为你解答并祝你用车愉快

谢谢好的

不客气的

小贴士：该回复还有

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