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别克GL8
别克陆尊06年的,大修后热车报P0016和P0332故障,凸轮轴和曲轴瓦没动,两根轴也没动。P0016可消,0032不可消除,热车反转曲轴和油门踩到底可以发动,着车正常,一段时间又出现。
别克陆尊06年的,大修后热车报P0016和P0332故障,凸轮轴和曲轴瓦没动,两根轴也没动。P0016可消,0032不可消除,热车反转曲轴和油门踩到底可以发动,着车正常,一段时间又出现。
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王宇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-17 10:19:55
你好。检查下正时错位了
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09年别克3.0陆尊报热车正常开开停下来怠速不住,熄火,在打火就打不着火了,要冷一段时间,又可以正常点火,报发动机曲轴凸轮轴位置相关性故障,P0016,求了解这款车型的师傅回答下哪里的问题,问了五六遍了,回答问题的都是不专业,不了解这款车型的,讲的问题检查了都没有解决,求了解专业的
别克GL8 2006款 陆尊 3.0L GT 精英版这款发动机是可变正时的凸轮轴,因液压挺柱破碎修理过,出现这种现象报P0016故障码。那就麻烦了,它的凸轮轴瓦的间隙有问题,因为轴瓦不好换。如果该车没动过发动机,检查更换一下凸轮轴位置电磁阀,或者换一下使用的机油把粘度提高试试看。建议更换发动机半总成。
卢志瑶
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别克gl8带可变正时,报p0016 凸轮轴与曲轴相关,车子没大修之前是发动机失火气门漏气,发动机大修后热车熄火打不着,反转曲轴一下可以启动凸轮轴滤网干净的也换了一个凸轮轴链轮,机油压力热车1.1压力,
根据描述,轴瓦拉伤主要还是磨合的问题了,你先看下磨损的严不严重,再考虑要不要更换
陈新安
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07年的别克陆尊3.0排量,突然有一天发动机故障灯亮了,就开始出现升降档有顿挫,时好时坏,故障码消除了可以跑十几公里一会儿故障灯又亮了,故障码报P0011和P0016这两个故障码,以前换过凸轮轴电磁阀,没有换过传感器,不知道是哪里的问题,求大神帮我解决下
您好,根据您的问题描述以及故障码和故障现象分析,如果说换过了凸轮轴位置电磁阀之后,还是报这两个故障码,那就正点检查一下这个机油压力以及正式链条是否有拉长跳齿的现象和vvt可变轮是否有间隙,先逐一排查一下
李强
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别克路尊 现在报故障码 P0016曲轴位置-凸轮轴位置关联性 06年的车,行使了不到23万公里,.后试车发现发 动机工作无力,时速才60公里,急加速的时候,感觉动力不足.并伴随明显抖动,车子怠速时候,怠速表明显上下摆动,行驶中一般在20,40和接近60公里的时候车体产生抖动 不仅仅是发动机失去动力,而且还出现了个别时候刹车失灵,踩下刹车踏板会感觉很硬,根本刹不住车的现象.现在又出现车抖。热车不好着车。热车喘气。油门踩到底能打着车
蔡祥
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11年的别克gl8陆尊,2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了,到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换,第二天开走以后,并没更换传感器,第三天故障码自动消失,第四天故障码又出来了,不到半天时间故障码又消失,至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉,遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡,出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗?如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查?还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障?如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样?目前并没发现其他异常?
秦自龙
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别克陆尊GL8,07年12月生产,LZC发动机,行驶27万公里,目前故障是牵引系统故障,发生故障前连续使用了中石化的燃油添加剂,每次2瓶,汽油是95,从使用添加剂后就出现行驶中突然出现牵引系统故障,继续行驶就会发动机停止,显示起动禁止;故障持续到现在一个月时间,每次都是停车拔钥匙等车内灯光熄灭就可以点火起动,起步的时候加速油门会不稳定,只要没有牵引系统故障显示,提速正常,很快可以提速到140码,期间用纸巾抹过节气门,很黑,抹过几次节气门和空气传感器,加2次92汽油后,起动禁止现象没有了,出现故障频率低了,但仍无法消除牵引系统故障。
孔德权
5.0
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗,我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢!
你好,维修以后出现仪表方向盘灯点亮,这个可能是数据丢失导致的,建议用专用电脑进行匹配复位。
杨继坤
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别克陆尊06年3.0启动不了,有油,有点,曲轴反盘180可以启动,故障码p0016
您好根据您车的故障现象分析,嗯,两个曲轴位置传感器及线路插头都检查一下有没有异常的,还有点火线圈的控制线路及插头都检查一下有没有异常的,检查线路,还有发动机盘动后,没有异常组力吧,曲轴可以正常运转一圈吧试一下,嗯,检查一下点火线圈的控制线路,还有曲轴位置的控制线路到发动机模块的!嗯,先检查一下线路,线路没有问题在检查凸轮轴执行器及电磁阀这款!别的要启动时才可以的!先更换点火模块吧,供电与搭铁都正常!问题还是在线路,点火模块,发动机模块!嗯,如果还有不行就重新检查一下点火模块与曲轴位置传感器到发动机模块之间的线路有没有异常的线路破损异常接触的看一下,看一下重新捋一下线路仔细检查一下!有油有电正常的就可以启动着车了,在启动不着车就是气缸压力低或者淹缸了,弄一下吧,嗯,在看看还有故障码吗?电路没问题就是机械零部件分问题了,比如正时链条李内部分活塞活塞环气门了!没故障码,把内侧的135缸的气缸压力在测量一下!看压力是否正常逐步检修一下!
高凤武
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。
如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
吴明明
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已服务车主
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
唐德田
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