雨刮器高档可以用，抵挡和中档不能用，但从高档后返回中挡可以用，抵挡不可以用。什么原因？

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2个问题 1,新买的二手车表显6万多公里 但是换挡非常松散 但能顺利进档 并且换挡后行车 档把不晃 就是在空档位置档把轻轻一碰都晃 我想去修复下 问题大吗？大约需要多少费用 多少时间2,雪铁龙c3xr倒档在5档下面 爸爸是新手 行车中5档以为挂在三档上 想上4档 行车中误操作挂了下倒档 打齿了 我试了下现在倒档正常 想问下 如果打齿严重 会出现什么问题，我自己能发觉出来吗 能自己试出来问题吗？

雪铁龙C4 11800公里，换完离合器三件套后有车辆启动后会有异响，声音来自车轮左前方附近，踩下离合后消失，行驶中也有此异响，低速可以听到，高速度也会有声音。车辆打火后，一档难挂，甚至挂不上，挂一档的瞬间车辆会往前走一点，其他档位都没问题，非常低的速度下从空挡挂一档也能很轻松的挂上。熄火状态下，挂任何档都没问题，熄火踩离合挂一档打火，打火瞬间车辆没有往前走的情况。重新跟换一个分离轴承和压盘后，故障依旧。维修人员说是变速箱一轴和一轴轴承问题，但更换离合三件套之前从没此现象。

本人雪铁龙c4l，车辆在行驶200米等人后突然熄火，中控提示重新启动，尝试无法启动车辆仪表盘雪花和S同事显示，并报警发动机故障及变速箱故障，请问这是什么原因？拖去修理厂维修人员说他们跨过变速箱可以正常启动车辆，怀疑变速箱有问题，不知是否是这个道理？图片为检测的故障码，请问这种维修很严重吗？费用高吗？

雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水，放变速箱油看，都成白色的了，但是行驶没任何问题，后来去4s点，换了变速箱油，估计没换干净，《他用旧油，这就是废油先替换里面的油，》之后再加注的新油，跑一圈回来还是咖啡色，郁闷，之后那个师傅又把油放了一些出来，就没管它了，，，，现在出现了，加减档顿挫感很明显的那一种，《有时一档进二挡，有的时候是二挡进三挡，甚至是4挡，》但是不会出现两个或以上的顿挫，前几天跑4挡，出现变速箱打滑了，给油的话，也能走，，停车熄火然后重新打火一切恢复正常，走几公里又报警，，，，请问是什么原因？该怎么办。

14款雪铁龙C4L1.6T劲智版的车，昨晚6点钟油箱基本用空，跑去中石化加了51L汽油，加之前将我买的汽油添加剂倒了进去（就是图片上的添加剂），然后大约6点45分左右停好车熄火，因为没停好，所以再次启动停车，当挂到D挡准备走的时候，尾气管突然“砰”的一声熄火了，再次点火启动，中控显示检测不到钥匙，过了大概20秒再次启动，正常了！今天开车也是正常的！请问什么原因？可能是什么故障？谢谢～

15年新款雪铁龙C5水淹车，用专用仪器检测时，为什么发动机电脑跟波箱电脑一直进不去？车身电脑就能进去，但是发动机工作正常及车身其它车上的功能基本正常，就是波箱加油不走没动力，而且还没有手动档及显示，波箱电脑已换3块都一样，波箱专家判断波箱没问题，可以像走路一样的速度走，诊断接头及线路检查完好没发现线路问题，车身电脑是更换的旧件板本有点老专修电脑师傅说可以正常用，仪表显示无波箱故障，但开车走动时仪表就会跳出波箱故障码，不开不跳出，仪表另外还有一直显示发动机故障及字母，其它故障没有看到有，最开始全车电脑都更换过一直打不着车都不行，结果又换回全车原车的所有电脑除车身电脑外，结果就是以上所说的现像，请教大师高手多多指点！多谢

东风雪铁龙凯旋自动精英型，行驶10.5万公里，年份2007年5月 1更换波箱油，近期感觉自动变档时有顿挫感，你们工艺和油质可以吗？对发动机有影响吗？ 2自动档在停车时挂到手动模式时要卡档，很不好再转挂到D档回去，在行驶过程中变档就不会。 3更换前刹车盘一对，更换原因有异响。更换后刹车片，更换原因已经磨损了。 4驾驶座后排喇叭不响，全车刚换全新的喇叭，可能是线路问题或原来的CD改装过。 5更换机油，原因已经行驶5000公里。更换驾驶座升降开关，原因个别按键不灵敏，字体模糊。 以上这些维修预计的维修费用是多少？工时需要多久？

车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！

东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

我车2015款威朗20T车型，现已经跑39000公里，从8月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音，现在提速过程中感觉不到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前好）最近天气冷比之前油耗高2到3个油，而且在3挡以上换挡快，基本1800转就换挡，转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音我说这个现象在档挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档我车2015款威朗20T车型现已经跑39000公里从月份33000公里开始车子提速噪音怠速时在车内可以听到种哒哒哒声音在提速过程中感觉到以前涡轮介入那种推背感（感觉动力提速没有以前）最天气冷比之前油耗2到3个而且在3挡以换挡快基本1800转就换挡转速直接掉至1000转在踩油门会发出拖挡声音，提速声音发闷，感觉有劲使不出来一样，我说这个现象在3档4挡最明显而且降挡过程中3挡降2挡2挡降1档非常慢有明显拖拽感新换嘉实极护机油清洗节气门每5000千公里加注1瓶雪佛龙特劲燃油添加剂并且一直使用中石化95号汽油，现在汽油泵在怠速及行车的状况下都有一种嗡鸣声，坐在车里及车外都非常清晰的能听见，请问专家我这车到底哪里出问题应该怎样处理解决