我的车四万公里发动机坏了是应该换发动机还是厂家维修，车刚买了一年零两个月，请朋友们帮忙指点
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刘明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-09 10:26:42

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各品牌厂家的三包政策不一样……当然都存在善意索赔……只要你闹的凶，够无理就可以换新的……

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我的车四万公里发动机坏了是应该换发动机还是厂家维修

蒲建波

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我的车四万公里发动机坏了，听4s店说有一个缸体坏了，请问这种情况是厂家维修还是换发动机

李红卫

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你好，我的车买了两年半，三万公里，出现发动机缸体有砂眼，漏防冻液，请问厂家应该给我换发动机总成，还是仅换缸体？谢谢

你的这个问题厂家回复你的情况下，大部分应该就是换钢体

李文东

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你好，我是奔驰E200L四驱的，因为涉水发动机损坏，需要更换整个发动机，走了保险，4S店说现在厂家是停产了还是缺货了这款发动机，只能在国内别的4S店买人家囤的货，还要我签一个只保5000公里的协议，总觉得心里不踏实，车是17年买的没几年呀怎么就停产了呢？担心不是原厂发动机，请问我该怎么办，现在发动机已经拆下来了。要怎么验证给我装的是原厂发动机呢？我要注意些什么？

你的这个问题其实也是很多人所关注的，那我在这个问诊小结里面，对于你现在问的这个问题，想跟你先描述的是这个发动机肯定不是原厂的，不然的话他肯定是有两年不限公里的保修，那么后续以至于你所问的这个车是要自己开还是要修，还是要卖能值多少钱，这个你可以我们可以单独图文咨询沟通一下。可以找到我的头像，点进去之后就有一个图文咨询，然后你把这个问题再重新提一下，我看到会给你第一时间回复着重给你要分享的，就是车出了问题之后是修还是卖是怎么样一个决策。

陈亚涛

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我的汽车购买了1年4个月行驶2万7千公里在我不知道情况下没冷却液了发动机坏了请问专家应该给我维修吗

罗国良

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专家您好，我的车是07年宝马e66 730 n52b30发动机，行驶公里135000，最近一直报2d06故障，hfm值过高，怠速不稳，会熄火，在朋友的修理厂一个多月的时间了，各种检查，配件更换，还是没有解决问题，请教您到底是哪方面的原因呢？

专家您好，我的车是07年宝马e66 730 n52b30发动机，行驶公里135000，最近一直报2d06故障，hfm值过高，怠速不稳，会熄火，在朋友的修理厂一个多月的时间了，各种检查，配件更换，还是没有解决问题，请教您到底是哪方面的原因呢？这种情况需要先把进气道上的其他管路堵死试试看看故障码还有没有。要是没有了就需要更换相关的配件了。

陈立

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您好，请教一下：我是15年11月份买的车，奇瑞新风云2 ，现在自己开了两年六个月，发现发动机有异常响声，凉车启动后发动机达到1800/1900 转速的时候有明显的哒哒哒声音，厂家承诺是整车质保3年5万公里，我现在用了2年6个月，跑了3万零200公里左右，现在的情况我应该怎么办，现在车子在4s点检查修理呢，已经更换了气门摇臂，还有声音响，现在的这种情况属不属于厂家发动机缺陷？可以要求厂家更换发动机么？还是按着厂家的只给维修？

出现这种情况是正常的情况，这款发动机都会有这样的声音，是缺陷问题导致的，不会给你更换发动机总成，只会给你维修处理这种现象的

郑建华

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对

车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。

陈明杰

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您好，师傅。我的车：迈锐宝2013款 2.0 自吸，2014年6月上路。前天车辆报警“温度过高，请停车”，把车停到路边后联系维修厂。经该维修厂检测问题是：中缸裂了。有两个方案：一：换中缸（8000元）；二：换再制造发动机总成（13300元）。您认为哪个方案好呢

您好。根据您的描述，迈锐宝2013款 2.0 自吸，2014年6月上路。前天车辆报警“温度过高，请停车”，把车停到路边后联系维修厂。经该维修厂检测问题是：中缸裂了。有两个方案：一：换中缸（8000元）；二：换再制造发动机总成（13300元）这两种方案都不建议，直接选择原车拆车件即可

刘文强

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