烧天然气汽车连续爬坡就产生缺缸，断开蓄电池重启后正常

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油汽两用车烧天然气连续上坡就会产生缺缸，重启电脑后正常，平路就没这种情况

长安之星2 ， 13万公里，今天晚上开的好好的，大灯突然越来越暗 仪表盘上面行驶公里数也看不到了背景灯也变暗了，喇叭声音变的好小，油门也没反应了，然后自己熄火了，然后就打不着了， 车冷了之后又可以打着 ，不过没一会 又重复上面的问题，(水箱有水，仪表盘水温也正常，电瓶没有亏电 ~收音机正常，机油，汽油都有。)请问这是什么原因。

长安之星2 ， 行驶13万公里，昨天晚上开的好好的，大灯突然越来越暗 仪表盘上面行驶公里数也看不到了背景灯也变暗了，喇叭声音变的好小，油门也没反应了，然后自己熄火了，然后就打不着了， 车冷了之后又可以打着 ，不过没一会 又重复上面的问题，(水箱有水，仪表盘水温也正常，电瓶没有亏电 ~收音机正常，机油，汽油都有。)请问这是什么原因。

长安之星2 ， 已经行驶13万公里，今天晚上开的好好的，大灯突然越来越暗 仪表盘上面行驶公里数也看不到了背景灯也变暗了，喇叭声音变的好小，油门也没反应了，然后自己熄火了，然后就打不着了， 车冷了之后又可以打着 ，不过没一会 又重复上面的问题，(水箱有水，仪表盘水温也正常，电瓶没有亏电 ~收音机正常，机油，汽油都有。)请问这是什么原因。还有必要修吗？

问: 09款长安悦翔，8万公里。开空调连续开上几个小时后车子熄火，关闭空调后过30秒左右点火正常。不开空调可以正常行驶。开起空调一会儿就熄火。但是水温表正常，才做完常规保养，更换了怠速马达，水温传感器和电瓶。依然没能解决。希望大神们给点意见。急死人了【车型：悦翔】【车型：悦翔】今天去了4S店清洗油路，换了火花塞和发动机线束，发现有一个缸的缸线断了。没有现货所以接上继续继续再用。但是还是没有解决问题。会不会是缺缸引起的呢？

长安之星二代16V双燃料12年的车，现在11万公里，上上次在高速上突然豪无征兆的熄火，再次打车发现油泵不通电，也无工作的声音，果断转到用气上，一打就着车，继续行驶到服务区，检查了油泵继电器，拨掉用沙纸擦擦，装上后用油又好了，100多公里开回西安没出问题，第二天开了30公里左右，车停下几分钟，再次出现用油打不着，用气打着，果断开到4S店，大约30分钟，到4S店又好了，换了油泵继电器，油气转换开关，让观察使用，回到家后，第二天起动车和以前一样，凉车得两次以上才能着车，还必须踩油门，不然准熄火。果断开到4S店，要求换了油泵总成，正时皮带，张紧轮，把机油机滤也换了。回家放一夜第二天一把就着。问题出在第3天，开了2公里左右，停车，再打，又出现油泵不工作，用气能打着，但是坐车，后来油又能打着了，还是有点坐车，对了，油打不着时油气转换开关上的下面那个小蓝灯不停的闪烁，正常情况是不闪的。请问大师是什么情况？？点火线圈钢线，火花塞全刚换不久。有劳大师了！？

长安之星九连续烧坏了三个控制一四缸的点火线圈，点火线圈直接炸开花那种。第一次在别处修，给他换了一个点火线圈，然后开了1公里就又炸开花了，然后背在我这里来嗯，我给他换了一个点火线圈，当时检查线路的时候，一四缸那个点火线圈信号线用LED试灯测试不闪烁，一直亮。当时断掉电瓶线，拔掉电脑版，在修电脑板那里去检查了一下，说是电脑板没有坏，然后我就拿回来插上之后，换了一个新点火线圈，然后车就好了。然后交车车主开了七八十公里，之后第二个点火线圈又爆了，车主把车背到我这里来，我检测还是跟开始一样，然后拔掉电脑板，重新插上，问题又好了。现在怀疑是电脑板的问题，只是想咨询一下，还有什么其他问题能影响到电脑板突然死机

请问师傅，我的长安之星3加装的双蒸空调，奥特佳066压缩机。才两个月就没有雪种了，压缩机没有压力，低压高压都不达标，（1号试用一天还正常，2号车子停了一天，3号一开空调就始终是热风）我叫修车的朋友看了看说是没有雪种了，可能是哪里漏了，然后去装空调的地方，他说不可能一天之内漏完，要么也是一天一天漏完的，说是电子元件的原因，说是压缩机温度过高什么的，压缩机的自我保护功能开启，把压力全部排出去了，这个说法是骗我的吗？我问了好多人都说没听过这么一说的，后来加了四瓶雪种又好了。我说我的车又不高温，他说不管水温的事，车子摆在外面晒太阳温度太高了，也会造成电子元件让压缩机排气。。请问我要不要去找他麻烦，怕又过两个月又出现这个情况。谢谢师傅了！

你好 我的是长安商用金牛星 问题是 水温过高 副水箱第一次烧开喷了很多水之后 那时候以为刚买二手车缺水造成 换好防冻液排完了空气 十天后期间有天跑了一趟270公里没烧开 在过了10天后跑了一天270公里 中途130公里时候休息了二十分钟 接着跑完了剩余的路程 就 副水箱又烧开了 赶紧停下 后来在加满了自来水 检查了几天 放一夜看了底盘下无漏水 第二天发现 副水箱底部有水珠 后换了副水箱 之后 跑了五十公里 打开盖子看了 副水箱上有很少的水 主要是 副水箱温度过高还是怎么样 明显看到副水箱盖出气口有几滴水和 相对方向有水 少量的水 估计这次差点烧开锅 就是这么把水消耗完了缺水造成吧 应该是喷出去的 副水箱的水在 线之上三公分 就是过了最高那个线还高出三公分副水壶 空间还剩五公分左右 请教这个问题到底哪里出问题 需要大修吗？ 需要的话要拆发动机换那个 汽缸垫吗？万一不是那里问题呢 那就白白淘工时费了 五六百啊 请教请教 如何做 师傅就说是要打开发动机 还有朋友开过一次 说是4档力气不大 我这是12年的车前面修的师傅说 发动机都坏的…… 那师傅给我还了个后牙包 整整一千块 算是修好了异响 车子还有个另外问题 车在低速轻重刹车 会感觉有一段刹车空白一样 就是车子一晃一晃 快一下慢一下 刚刚说的是刹车的时候 加油的时候2档加油 不动油门 上坡时候 车会有点头现象 前后摇一摇一样 麻烦师傅伤神了要看这么多字 如能花少量时间和钱 能解决这几个问题 拜托了

大师好！我的车是10款经典长安马自达3，1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时，转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响，排气管也突突响、类似缺缸，延续又几分钟时间，热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了，到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程，也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长，电脑检测无故障码，缸压正常，燃油压正常，换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂，跑了一趟高速，原来的症状有一两天的改变，也就是冷启动时，当转速降到1000时不像原来的抖动突突响，如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状，唯一不变的是都要车热后才正常。求助！