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奥迪A6L
我车是标志307,4速自动变速箱,我车提速还不错,蛮有力道,但是如果猛轰油门,会出现变速箱3档跳不到4档情况。如果油门放开再轰就跳4档。在3档过程中,转速一直上去会3800如果在轰也有可能4000转。这个感觉手动挡车放4档一直轰油门,转速一直高。请问我车那里出问题
我车是标志307,4速自动变速箱,我车提速还不错,蛮有力道,但是如果猛轰油门,会出现变速箱3档跳不到4档情况。如果油门放开再轰就跳4档。在3档过程中,转速一直上去会3800如果在轰也有可能4000转。这个感觉手动挡车放4档一直轰油门,转速一直高。请问我车那里出问题
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#自动驻车一直在d档伤车吗#
陈浩
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-15 14:22:02
喔,好的谢谢你的解答,我当我变速箱坏了呢?
不用客气,变速箱不会轻易损坏的。
您好,像您这种情况是非常正常的,正常的自动变速箱都有一个强制降档的功能在您你加速的时候,您的车辆会保持您的档位不变,有些时候还会降档,这种情况主要是为了增加发动机的动力,提高车辆的驱动性能。 只要您在缓慢加速的时候能够正常升档就不用担心。
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李本海
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你好,我的奔驰15款e M274发动机,5档降4档出现严重的顿挫,在5档行驶中,深踩油门,正常会降到4档,但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况,1、5降4后半秒发出咚的一声,伴随严重的顿挫,然后4档就有动力了;2、5降4后,立即松开油门,再踩油门,如果松开快的话,没有问题,油门稍慢一些,会有顿挫;3、油门如果踩的轻,会看到5档降到4档,瞬间4档会升到5档,然后会再降到4,然后再升5档,这个期间只能看到档位再变化,但是并没有感觉有降档带来的加速感,没有异响,也没有顿挫;4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序,道路学习了4升5的逻辑,没有故障码,问题依然存在,凉车热车的故障都会有,并且是大概率的存在,想问下怎么解决。
建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
杨军华
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11年自动悦动6万7公里,正常起步时3档升4档的转速太低,大概一千五百转就升四档了,导致升档后转速太低没劲。1升2在2000转,2升3也是,就3升4在一千五六升了,这种情况是在正常起步时的转速,如果大油门起步转速会相对高些,但是都比其它两档升档时转速底好多,2年前出现的这个问题,不知道其它同车型也是不是这样,变速箱油3万公里换的,请问我这是什么问题呢
孔德权
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手动挡!一般我的车,3档2000转就是60迈,4档2000转就是80迈,很准!一次高速上超车,4档没换挡,一直加油门!超过以后才发现是4档,但是速度已经在120了,转速很高!等速度减下来后,转速却退不回去了,现在3档2000转就是50迈,4档2000转只有70迈了,如果4档非要到以前的80迈,那么转速就会到2600转,最近借出去车后,回来发现,现在的4档2000转,只能到60迈,感觉车没劲,跑不起来!
王博
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09宝马520li,现在跑了16w,正常行驶车速在60迈提速至80迈之上时,如果猛踩油门给油的情况下,偶尔就会出现图中的情况,感觉好像脱档从高速档位一下脱到1档一样,但是如果再继续行驶的话,公里表转速表都升上去了,但是发动机特别响,就好像手动档位的车,挂1档,猛踩油门一样,一直停留在一个档位不会自动换档,如果平稳加速给油,从未出现图中的情况,还有就是车启动时偶尔会出现异响,感觉是发动机和变速箱之间齿轮,有间隙
郑晓辉
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12年大众途安跑了15万公里,这几天出现了一个问题,挂挡后加油门变速箱有异响,而且加油不顺跳档也不对,从D1直接跳到D3,然后从D3直接跳到D5,如果放开油门踏板,档位直接从D5跳到D1,发动机热了温度高了,问题就消失了,然后把车停在那里第二天早上再去开,问题又出现了,着车挂入D档加油门,变速箱有异响,车只是慢慢挪动,加大油门车直接不走了,变速箱内异响声音更大,而且仪表上有一个扳手跳动(这个扳手和D档字母互相转换闪烁)求大神解答,帮我解决问题,谢谢了
您好 这种情况的话建议检查下变速箱 先检查下变速箱油是否足够另外用电脑检测下是否有问题如有的话就需要维修变速箱了
王俊
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52032
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李继春
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢
需要解体检修变速箱,需要到专修自动变速箱的门店进行维修,价格合适,也比较专业
郑建华
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09款浩昊睿 2.0t 开了18万公里,开了快六年了,主要是询问变速箱问题,变速箱是6档手自一体,现在慢慢的匀速加油门,到了3档跳4档的时候,转速会飙升,顿挫感强,如果进入s档,全踩油门时,3档以上的档位都会突然飙升自六千转以上,但车辆没有动力,就像空挡加油门一样的感觉,是否是离合片打滑,或者是其他原因,怎么解决,维修费多少,我在广东中山
王平
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15年2.0T的顶配CC目前2万6千公里了清洗过一次节气门,最近好几次发现一个毛病就是在3档升4档,汽车已经完成升档后汽车中控台显示档位还是3档。就好像是3档升3档一样但是转速表是正常开始升高到升档后自己下降的,过一会3升4就后能升上4挡了。同样4档升5档也是偶尔这样,转速表正常看这是一套升档的动作,但一看中控档位还是原来的档位并没有升上去…… 我这期间去过4S店人家根本没听过这毛病,也检测变速箱了说没问题,4S说一起试试车,但这种毛病不是一试就能试出来的。 而且我还发现我的车升档噪音大,尤其是2-3!希望懂行的师傅解答一下!
这个你要把变速箱油更换了,同时检查离合器还有阀体
陈启前
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