09polo劲情1.4自动，加速时有时感觉挺痛快，给油就有！但现在多数情况下是给油不加速，有迟滞现象，感觉笨。请问这是自动挡的原因吗？
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成鹏飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-31 22:35:51

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噢，可以试试～

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谢谢

mechanic_avatar

不客气

mechanic_avatar

你好！这种情况是节气门太硬积碳太多的现象，一般清洗清洗节气门就可以解决，希望我的回答可以帮到你。

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大众polo汽车2014年菠萝两厢自动挡epc亮黄灯，偶尔出现切断供油，加速无力情况，有时侯熄火重启就好了，但多数原地等一下再启动才好！尤其是下班回家怠速，低速情况较多，大约快到家时epc黄灯就会亮起，一般很准时，加油无力一般是早上上班途中！节气门，汽油泵，火花塞，点火线圈等都换的新的！请师傅给分析一下原因及解决办法！万分感谢！

根据你的描述检查氧传感器，

欧阳开平

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我的是06款劲情1.4L自动挡两厢polo车，现在已经14W公里了，今年上半年出现了在热车情况下（行驶10多公里后）挂入倒挡后，车辆未移动前车辆会发出“铛”的一声异响，并会伴随着有车辆顿挫的震动，越到现在感觉越明显并越剧烈，冷车情况下又无此现象，另外挂其他任何挡位也无此现场。之前到4S店检查过一次，维修人员也未给出明确的诊断，只是说可能是变速箱的问题，但并没拆开变速箱检查，另外又有外面的汽修厂说是变速箱和发动机机爪坏了，请问了解这种现场的真正原因不？

贾耀飞

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16年11月买的polo，1.6自动挡高配车型，跑了五千多公里发现，车速在二三十迈，转速在一千转左右的时候，突然快速的深踩油门一下，踩下去的瞬间会感觉发动机或者变速箱有一个很大的矿量，匡一下，车没有没有任何影响，就是匡一下，每次踩每次都有，不是偶尔状况，超过这个时速就没有这个情况，或者有但感觉不到，车没有任何事故，在五千公里时做的保养

这是不会影响汽车正常行驶的，也没有任何安全隐患。

张波

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07年Polo劲情1.4自动感觉上了三档脚下感觉嗡嗡震动车现在6万公里了有时候踩完刹车再给油的时候前边脚下也嗡嗡的跟共振似的不知道是什么原因跟变速箱支撑发动机支撑老化有关系吗新换的四条轮胎做了动平衡了跟车轮没关系

王文浩

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哪位技术高的师傅能给找一下毛病，03年的大众polo，加了两次黑油，每升便宜1.2元，第一次加过黑油后没有异常，就是感觉劲没以前大了，第二次加油后车上坡一直断火，停车重新发动后呢好点，但是走几十米又加不上油断火，感觉就像缺缸一样！直到一点走不动！又重新发动，平路没有这种现象下坡也没有这种现象！把黑油烧完，重新换了97号汽油，感觉能好一点，但是上坡还是不时段火，而且比原来没加黑油前每百公里多烧5升油，找遍我们县城所有修长的都没解决问题！没办法才向高手请教一下！哪位技术师傅给分析一下原因吧谢谢你了！祝你和你的家人永远健康快乐！

张浩

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大师您好我的车是Polo自动档。车子有9年了，但是保养自认为还是有跟上的。最近出了这样一个问题，在行驶过程中，加油门时候，大概转数在1500转上下时，出现卡顿现象，感觉要熄火。松下油门再踩，就可以了。不知道是哪方面的问题？上周换了2个高压包后就发现这个问题。点火线圈换了15000公里不到。去年刚洗了油路，前天刚清洁了节气门，问题仍旧存在，请大师指点。

林超文

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

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请问大家，昨天我的polo在行驶的时候应该是左前轮处出现异响，那种唧唧的异响，时有时无，声音时大时小，有时候小的听不到，有时候大的一条街都听得清，就像金属缺油摩擦的声音或者说是车底下卡了个铁片刮地面的声音。我检查了车底没有异常，给人的感觉就像刹车没有松开，一直摩擦刹车盘一样。但是行驶时方向并不跑偏。而且这个情况只是行驶过程中有，车辆原地怠速的时候没有异响。麻烦大家帮忙分析下是什么原因，会对驾驶安全造成影响吗？辛苦大家了！

把轮胎拆下来检查一下。

高瑶

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大家好，请问大众汽车在静止装态下,4s店给做积碳处理，频繁的大油门，搞了一二十分钟，现在汽车从当初的高速油耗一公里3毛，涨到六毛，这是怎么回事，是不是停车状态下频大油门6到7千转把钢筒搞大了，我的汽车是一六年买的，当时是行驶了29000多公里，平时表现很不错，很好启动，冬天都没有打盹的，但是做了积碳出理之后，油耗变高，车也感觉没有之前劲大了，到底怎么回事，因为第一辆车，不懂，不然怎么都不会做这一项保养，简直是虐车，大家帮我分析，到底是什么那里的问题，谢谢

节气门或者是进气道有积碳，喷油量过大，火花塞燃烧不好，发动机内部零部件老化。都会造成油耗增加

高长振

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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。

空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏

杜振江

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