是丰田自动化程度更高，还是大众偏爱手工打造：ha

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2017年7月份在大众4S店购买的 二手高尔夫6 1.4T手动 开了7个月 不到1万公里 行驶在高速时 发动机顿挫很明显 声音很大 然后自动熄火 冒白烟 机油全部漏完 拖车下高速 找修理工过来 谁是 连杆断了 把缸体打漏了 这种情况 质保期一年 或者两万公里 还没过4S店是不是应该负责维修或者更换发动机？

我的车是08款丰田雅力士。自己动手清洗节气门。完事发现怠速高了500转。这个怠速什么时候能恢复到以前状态？还有我想更好变速箱油。4at。请问去修理店更换需要多少钱工时费？大连地区。最好给我推荐个性价比高的变速箱油。万分感谢。

我的车是15款的广汽丰田逸致，原车没有雾灯，后加装的雾灯，接线是接在灯源控制上的，没有单独设计雾灯开关，打开小灯就可以连同雾灯一起打开，雾灯装了有大半年时间了，装的是原厂的。前几天去4S店做保养，在等车的过程中，工作人员电话通知我说发现一个雾灯不亮了，要更换，价格94元，我当时没有选择更换。现想请大师帮我判断一下，这个雾灯是真的坏了还是被4S店动了手脚？会不会是被4S店将这个雾灯的插头拔松了？或是线被剪断了？哪种可能性更大一点？

卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌：Toyota丰田 车型：卡罗拉(COROLLA) 年份：2008 故障现象：原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的

卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌：Toyota丰田 车型：卡罗拉(COROLLA) 年份：2008 故障现象：原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的

问问大师，我的1.6手动星骋开了4年半41000公里，其实3W公里就出现了这个问题，左边方向明显比右边轻，高速松开方向盘，方向盘一点点往左转，车随着方向往左跑偏，过颠簸更严重，方向盘直接往左转动很大角度，而且左边方向全程不回轮，右边不打死回轮，打死也不回，车没出过事故，发动机护板都没拆过，之前也做过四轮定位，数值都正常，那时还没这么严重，能否解答下这是什么问题？应该修什么？谢谢了

08款爱丽舍1.6手动，未改气。无事故，小擦挂除外。目前公里数9.77万。 前些日子出现高速（特指行驶速度，120码左右）方向盘抖动，低于110-120码的话，非常的平稳，方向盘无任何抖动，打个比方说，100码巡航的时候，道路状况良好的前提下，不摸方向盘也不会跑偏。但是只要上了110或者120，就像动平衡没做好一样的抖动，但是又感觉和摆臂有关一样，一路排查，刚好遇到轮胎需要更换，更换了两个前胎，做了动平衡。问题依旧。 后来我仔细查看，发现发动机的右梁胶套老化，就更换了，顺带更换了变速箱位置的另外一个胶套，只有发动机下方靠近驾驶室下的吊胶没有更换，换了以后发动机整体抬高了一部分，但是到了110以上还是一样的抖动，请问导致这样问题的还会有哪些因素？？补充一下，换发动机胶套的时候顺带换了变速箱油，刹车油，正时皮带，助力油。

师傅，您好，我的车是06年的丰田普拉多2700，自动挡。抵账来的，之前跑了30万公里。车子行驶没啥异常，就是最近发现接水箱的这跟管子接口处漏防冻液，最初我认为是接口松了，到路边修车地方让师傅把卡子重新箍紧，后面行驶发现但是还是漏。我到丰田二级维修站，师傅说这不是卡子没箍紧的问题，而是发动机憋气，管子发胀，怀疑水箱太脏散热不好。于是清洗水箱，确实清洗下来很多脏东西。但是问题还是没有解决。依然漏防冻液，用手捏管子也比较胀。二级维修站的师傅又怀疑是发动机内部高温，建议大修发动机。 但是从来没有发现仪表水温指针高过，指针一般在水平偏下一点。漏防冻液的速度速度比较快，跑5000公里，得补充4升防冻液。车上随时备着防冻液，生怕缺防冻液了。请问师傅这个问题怎么解决？

车型：2012年11月份生产的上海大众新帕萨特1.8T 主要症状： 1. 高速120码以内，一切正常，方向盘无抖动现象。但是速度上到130的时候，向右打方向，方向盘抖动（向右打方向的角度差不多在0-15度左右，在这个角度内有抖动）。当方向盘转过这个角度后，又不抖了。也就是说，在130码的时候，向右轻微打方向，方向盘抖动，重打方向则无抖动现象，加油门到140也不抖动。向左打方向则无抖动现象。 2. 在较平的路面，试过定速巡航80码，能保持走一段直线（大概100米）才往右偏，但是高速120码，只要放手就往右偏（手轻扶方向盘可以保持走直线）。 3. 车子向右打方向的量和向左打方向的量不一样。如果车子向左变道，方向盘只要轻轻向左一拨，车子就变道过去了。但是向右变道，则方向盘要转动一定角度才变道过去（大概就是0-15度的样子）。感觉这0-15度，方向盘有虚位，且高速130的时候，向右打方向抖动，也是在这个角度内。 目前采取的措施： 1. 在4S店做了四轮定位，数据一切正常。 2. 在4S店做了四个轮胎动平衡，并且前后轮进行对调，但是故障依旧。 3. 4S店检查了底盘件，检查结果为底盘件一切正常。 4S店的初步怀疑： 1. 传动轴的问题。（但是有人提出，如果传动轴有问题，那么速度越快，抖动会越厉害，不会转过一定角度不抖了） 2. 130码时存在共振点。（如果存在共振点，那么也不应该在打方向的时候抖动） 3. 方向机问题。（现在唯一靠谱的说法就是方向机有问题） 本人自己的判断： 会不会4S店的动平衡不准？把简单的问题反而想复杂化了？

苏州张家港今年3月新买08款1.3自动二手丰田雅力士08年06月上牌，一手女车主，定期4S店保养，56000公里，外观，内饰保养很好，四条新轮胎，没有大的理赔，理赔不超过1000元，3万5是否太贵，发现汽车怠速高，刚启动发动噪音比较大，偶尔能听到吱吱的声音，启动后小点，怀疑是不是积碳比较严重，冷冻液不多了，直接加的纯净水，电瓶准备夏天过了一起换，还有买回来有没有什么必须马上更换，车子已开一个月，没有什么问题，已经做过小保养。准备下半年大保养，不知道有什么必须更换的。还想多开两年，平时很爱惜。主要比较烦噪声大，自动D2、D3大的受不了，四门电动感觉缺油。油耗6.5比较满意，外观内饰成色8成新，开起来感觉不错，动力比较足，平时一个人开。路况很好