我想问一下我车上的尾灯改装加的LED灯条，刚开始没_绅宝_绅宝D50

我想问一下我车上的尾灯改装加的LED灯条，刚开始没事，开车有十分钟开始报警说制动灯故障，过了一会示宽灯也故障，怎么回事，加装这种灯条需要解码吗？以前装别的不用解码呀？还是电流高？我用的3-7W的灯条，大师解说下怎么回事，需要把原车的灯泡拿掉吗

展开

黄长春

4.9

已服务车主

3489

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-10-03 16:50:31

用电量的大小不一样了，出现报警，

你可以去掉原车的灯泡试试

这样的灯条不需要解码器把？我一会试一下，是不是电流太大咯，一开始没问题开了十多分钟开始报警的

只要电流，电压匹配就不需要解码器

电压是12-14v的功率分别是3-5-6-7W，电流我也不清楚，怎么知道电流大小

你就按瓦数安装就可以了

原车吕素灯泡是多少W的，

我小灯接的总共32w，刹车25w

会不会高了，把原车灯泡拿掉会好点吗

原车的是w

什么意思

刹车原车是5瓦的

超太多会有什么影响，有自燃风险或者电路起火的风险吗

没有

w数大了只是会报警是吗，没有别的影响和风险对吗

没有影响

噢噢，非常感谢，我把原车尾灯拿下来会好点吗

这个说不准，你试试老爸

试试看吧

嗯嗯，谢谢了

不可气

你好在吗，我今天去修车店问了，加继电器可以吗，他说加不了的，他说会烧了车灯上的电脑，叫什么我忘了

供电电脑，

对，好像叫BCM，如果不报警不报故障是不是可以正常使用，？开始刹车也报警，我把灯泡拿下来之后就不抱了，只有行车灯报警了，转向也不报警了，刹车和转向都在核定瓦数内，没有超瓦数，只有行车灯瓦数小报警，我把行车灯的改到低瓦数应该可以吧，不会报警了可以正常使用吗

是的

谢谢

小贴士：该回复还有

16条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？