我的车2009 宝马520Li 目前十万公里烧机油每一千公里加一升漏油也严重请问如果不换气门室盖垫不换油底垫等就是还是让它继续漏油有没可能会发生燃烧自燃概率有多大
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刘张翼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-02 01:28:14

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你好，在吗

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在

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这个可能很小百分之0.5的机率，基本是不可能的，哪怕没有机油也不会自燃，只会发动机拉缸，直接发不着熄火就是

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没有机油当然无法自燃我是说有机油漏油溢出引擎外部油哄哄的

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也不会

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那个温度达不到机油自燃的温度

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哦为啥呢？那看样子是4s店故意吓唬人

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就是说引擎外部是不可能有明火的而温度又达不到所以不可能自燃是吧

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是的

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根本达不到自然条件，4s是不是要你大修

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还在吗，还有什么可以帮到你的吗

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反正让我换一堆东西听说可以不用大修来换气门油封淘宝也有气门油封卖但在深圳找不到允许自带配件又靠谱的修理店

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请问两个前杯士损坏下摆臂胶套蜡烛杆胶套都烂如果不修的话分别会有什么损害可不可以先不修？

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平衡杆胶套不好没有安全因为，只是平衡度不好，摆臂胶套坏了会导致方向失控，从而比较危险，特别高速

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还有烧机油要解决需要整个发动机拆下来，更换气门油封活塞环，相当于中修

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如果你对我的回答满意，可以点击头像关注我，这样就可以一对一或电话仔细

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你好，睡觉了吗，看到回复一下，方便继续为你解答

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现在有种办法不用中修

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平衡杆胶套？

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最简单的办法就这样修

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把缸盖拆下开，换气门油封，活塞环，油底壳垫，这样修最便宜，3000块钱可以搞定

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平衡杆胶套不影响行驶安全就是响，还在吗

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你好，还在吗，没睡的麻烦回复一下，在线等着为你解答的

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你好，还在吗，随时在线等着为你解答的，看的麻烦回复一下

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14款宝马5系，发动机总是传出烧焦味道，室内开热风尤其明显，一会就没了，主要出现在深点踩油门，和刹车的时候。打开机盖，发现发动机缸盖边缘有渗油，里面变速箱上面也有油，可能是发动机漏的。机油表温度大概110度，室外温度零下3度，进气格栅还是关闭状态，水箱风扇也不转，正常吗。看来真要去4s店检查下了，再问下发动机什么情况属于保修，我才买了一年多，2万多点我主要担心就是，嗯，文文，过热，然后

陈能斌

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您好车身有点抖，根据您的公里数来看的话，主要的可能性有第一就是节气门脏了导致的第二就是发动机内部积碳过多导致的第三就是喷油嘴雾化性能不好引起的第四就是氧传感器工作数据有问题第五就是火花塞点火性能不好引起的一般主要比较常见的维修方式主要就是清理发动机内部积碳，清洗节气门以及喷油嘴，抖动的主要原因就是混合汽浓度比不对所导致的。所以从这三方面先进行维修处理就可以了

王俊

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马正伟

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张波

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李勇勇

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宝马5系14款，目前行驶七万公里。问题一：之前4s店说让清洗积碳，不知道到底哪些需要做，下面图片有可做选项，大师给点建议哪些东西需要做哪些没必要。但是他们清理积碳好像都只是用添加剂类的东西，自己平时也还在用stp燃油宝套装不知道是不是差不多效果。问题二，空调常有土腥味，尤其在空调刚开启制冷的时候，或者刚把制冷效果关闭后的一两分钟，这两个时候味道比较重，刚换过空调滤芯也是，也请大师分析下原因和解决办法

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张灿军

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张兆龙

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你好。我的是11年宝马523，跑了17万公里，N52的六缸发动机。最近一段时间老是低速或怠速熄火，停上一阵就好了。我把节气门、喷油嘴都清洗了，后来把右汽油泵，燃油模块都换了，而且把行车电脑刷了遍程，故障依然。我就观察，发现是每天凉车启动时好着，但是机油温显示快到95度时，车就开始熄，熄火后就开始打不着，或者打着之后转速快到1500转时感觉吸不上油又熄火，或者打着后运行1分钟又熄火，但让车停止后，等上十几分钟或半个小时后就恢复正常，恢复正常后全天怎么开都没有什么问题。如果车再放上一晚上，第二天早上开车依然是这问题。每天就要出现一次这种情况，后来我观察，如果热车放凉6个小时以上，再次着车要重复出现一次这种熄火现象。还有上周我的水箱上面的回水管爆裂，我就纳闷，因为我记得我回水管换的时间不是很长。把我弄得很是苦恼。到底这是什么问题？

针对这种没有故障码的需要进行验证法排除故障

姚鑫

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想买二手宝马请教问题？

根据您的描述：这三个品牌的车的质量都是差不多的。正常按照排名来说的话，宝马是排在前面的。这三个品牌的车的质量都是差不多的。差别不是特别大。国产的华晨宝马的质量也是差不多的。不管是奔驰宝马还是奥迪这些车，公里数大了之后都会出现漏油的问题。这些车超过10万公里以后漏油，包括一些这个小问题都会出现的。就是超过10万公里之后会出现这个漏油，还有可能会出现烧机油的现象。就看每年跑的公里数多不多，如果说每年跑的公里数比较多的话，那这个车是不建议买的。如果一年跑1万多公里，正常开的话，开10年左右还是可以。一年1万公里的话，那最多开十三四年，15年也都可以的。每年1万公里左右的话，开十几年也是没有任何问题的。可以的，没有问题。因为每年的公里数是比较少的。防冻液按照要求两年或者4万公里更换一次。可以的呀，如果用全合成机油的话，这个最多可以一年更换一次。5000公里或者是半年。机油的粘度高了之后静音比较好。但是每款发动机更换的机油必须是要合适的，粘度不能过高。嘉实多极护

郑晓辉

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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对

车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。

陈明杰

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