这种情况的原因比较多，我们得需要进行分析检查，首先我们看一下防盗系统有没有解除。第二打开钥匙的时候，在不启动车辆时观察一下发动机的故障灯是否亮着如果不亮的话，那肯定是电路的问题，也就会导致发动机无法着车。如果确定发动机的故障灯是亮的，那么在就是检查曲轴位置传感器了，这个最好接上示波器或者是使用数据流观察一下。
谢谢，但是在昨晚的检查中，发现后面传感器是存在问题的
您这里说后面的传感器是指的曲轴位置传感器吗？如果这里有问题的话，是可以导致发动机无法工作的。
本身车子是在怠速情况下，后来自己熄火，再也打不着，后来经过各种检测
会导致火花塞不来电吗？
你这里说后面的传感器指的是什么传感器呢！以及你是如何判断它是有问题的？
首先拆下来后就用表量，没有任何数据
后来丢在水里，拿起来量，数据就出来了
接着再加温，数据又没了
正好可以说明，温度高的时候不好打燃，师傅你说有道理不
您一直都没有说明测量的是什么传感器？至于说您用表量量的是电阻吗？
我这个车有二个曲轴传感器
如果确定测量的是曲轴位置传感器在温度高的时候没有电阻，那就有可能是这个传感器的问题了。
这个传感器会影响发动机输出不
曲轴位置传感器在汽车上是一个非常重要的传感器，如果这个传感器没有信号输出，那么电脑就不认为发动机在旋转，那自然就谈不上工作了。发动机不旋转，不会跳火，喷油不会工作。
那它会在行驶过程中影响发动机输出不？
没有故障码，电脑读不出任何数据，有的时候就是打不然
这当然是有可能的，我们首先以这个曲轴位置传感器，它的确存在问题来分析。假如说它有问题的话，那么行驶当中就会出现测不到曲轴信号的现象，这时就会影响到点火和喷油，自然就会出现动力不足，或者是抖动熄火的现象。
难怪，有的时候会非常抖动
既然您在不同温度的情况下，都能够测到不同的电阻值，那么您还是将它更换掉比较好。
我这次把缸线全换了，应该立竿见影了吧
这个也不能肯定，您车辆故障一定跟这个有关系，您的需要进行分析，如果怀疑钢线有问题的话，您可以用万用表测量一下它的电阻值。
现在我们这边师傅肯定地说，找到问题的根源了
我就是怕，在吹牛
依师傅你看呢？
我只能根据您说的这些现象进行故障的分析，但实际是不是这里的问题还得需要多方面进行测量。首先您这里说那个曲轴位置传感器，如果在冷热明显的断路现象。那么这种东西肯定是有问题的，你应该首先将它换掉，毕竟他已经坏了。但是对于故障来说是不是肯定这里的问题我这个不确定
有些故障，他并不是通过您这么说，就一定能够分析出是哪里的问题，得根据当时的测量以及故障现象进行分析，因为每个人的测量方式可能读数以及形容表达等等都是有差异的。
冷车的时候，我觉得很好打，热了熄火了就比较困难
单独就这一个故障来说，他的可能性也是比较多的，比如说像一些电器元件也会导致类似的问题，就像我上面所说的，如果是发动机故障灯不亮，自然你也无法启动，因为像主继电器这样发热也会导致类似的问题。还有就是如果是喷油器存在有滴油漏油的现象，那么导致热车时混合气过浓，也无法启动车辆，这都是相似故障，但是它的故障点却不一样。
你先不用纠结是不是这里的问题，即然测到曲轴位置，传感器有故障，那你就直接将它换掉吧！
谢谢，那我今天先更换
假如还有问题，我怎么咨询您？
您客气了，祝您修车顺利，
方便留一下您电话不？我那车疑难杂症比较多
如果单独的咨询我，您得需要点击右上角的关注，这样可以单独提问以及电话咨询，但是我不一定当时就有时间的。由于汽车大师不允许留下联系方式，我们只能通过那个方式进行了。
所以如果您比较急的话，还是再大的平台提问比较好，这样相对来说回答的人会比较多，将您的问题说的仔细一点。
