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锐志
你好。我是08年2.5锐志，到目前已经行驶了168100公里。每次冷车启动后，行驶过程中，一档换二档的时候，顿挫感特大，有种打滑的感觉。待行驶3-5公里后，车温温度正常，这种情况就不会出现。160000万公里已更换波箱油。

你好。我是08年2.5锐志，到目前已经行驶了168100公里。每次冷车启动后，行驶过程中，一档换二档的时候，顿挫感特大，有种打滑的感觉。待行驶3-5公里后，车温温度正常，这种情况就不会出现。160000万公里已更换波箱油。
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张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好 这是变速箱的问题 ，变速箱油换过么？
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160000万公里换过。是用机器打上去那种，总共用了三瓶
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自动变速箱油是每个4万公里换一次的，请问您用的是一升的瓶子还是4升的？按道理手工换的话需要4升左右就够了，用机器换需要8升左右
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每4万公里换一次的。每次都是用机器换。因为15万公里已经出现这种情况，所以16万公里换了12升
mechanic_avatar
那就跟油没关系了，应该是片子烧了 以后打滑的，这个情况需要修变速箱
mechanic_avatar
热车后就没问题的
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您这个情况要把变速箱拆下来检查
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拆变速箱要抬发动机下来的
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是的，也可以分开拆但是这样麻烦一点儿，连发动机整体拆下来顺一些
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您好，我的08款丰田锐志2.5s特别纪念版，因为11万公里了前几天就去朋友店里做了大保养，保养以前也没什么问题，就在手动重力更换原厂变速箱油后第二天，车子起步出现转速高，1档顿挫耸车，送到4s店说油品不行，又用循环机更换12L变速箱油，稍微有点改观，问4s说会慢慢好的，新油比较稀，电脑不适应，等跑一段时间会好的，请问靠谱吗？会不会是变速箱里的摩擦片打滑引起的？
这种情况建议您重新更换变速箱油，然后呢对变速箱的电磁阀重新进行清洗
陈杰
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。
重点就是检查一下，我上面说的六点
陈杰
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08年丰田锐志2.5排量，5档降4档有顿挫
你好，根据您的问题描述以及故障现象分析啊，建议重点检查一下这个变速箱油液，看看油液脏不脏，如果过脏建议用循环机更换一下，先从简单的检查，像这种情况一般是变速箱油过脏或者说内部损坏阀体电磁阀工作不良，现在毕竟没有故障码，可以先更换变速箱油测试一下。
李强
4.9
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老锐志，1-5档平顺有力，热车80左右上六档有顿挫怠速也会跟着跳动一下，偶尔能升六档，大多数不能升！冷车可直接升到六档，动力怠速正常！机器换油，难闻气味不大，发黑。
锐志凉车变速箱六档升档正常，热车顿挫严重，一般是变速箱内部阀体卡滞造成的，需要拆解，检查才能判断。
贾志卫
4.8
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8972
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08年的姥姥锐，十四万公里，目前就两个问题。1.冷车变速箱换挡迟缓，一档到二档的时候转速会拉到快三千才换，顿挫感明显，两个月前才换的变速箱油。2.就是车子后座与后备箱接壤的位置，大概在后避震上方的位置，有叽叽叽的摩擦声，而且只有热车才会，或者车子在太阳下晒了很久才会，后避震新换的，避震上座新换的，后立柱，羊角，胶套都没问题，会不会说是钣金件疲劳摩擦导致的？求助大神！感谢！
冷车的时候换挡迟钝，这是一个正常现象，这个是变速箱本身的换挡逻辑，这个不是什么问题？第二个方面换挡有顿挫的话，第一个方面建议您学习变速箱第二个方面建议您清洗电磁阀。
陈杰
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您好！请问车速80码，转速表上到2000多转，突然转速表降下来，车会顿挫一下。是变速箱有问题吗？
根据你描述的车辆在行驶的过程中，这个车速比较高的时候80码左右。变速箱从五档升六档，或者是从六档降五挡的过程中。出现了发动机的转速突然降低，而且车辆出现顿挫感。这个主要是变速箱里面的问题，是变速箱在降挡或者是生长的过程中工作不顺畅导致的。有可能是变速箱里面这个电磁阀有问题，工作不正常，或者是油道堵塞，还有可能是离合器片，这个工作有问题导致的。首先更换变速箱油，完了之后，如果还是有问题，那就需要拆开检查，变速箱里面的电磁阀，还有离合器片，还有检查就到了，看一下有没有堵塞。
郑晓辉
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09年锐志，升档的时候轻微顿挫，在20迈40迈60迈的这个时速都有顿挫感，是什么原因？
根据你的描述。这种现象是变速箱里面的问题。是变速箱里面的换挡电磁阀，工作的时候不平顺导致的。先检查一下变速箱油，如果变速箱油不太脏的话，那就需要把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。问题不大的，这个把阀体拆下来清洗一下就可以。没有坏，只是有轻微的问题。
郑晓辉
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大师好，我的08款锐志，9万多公里，最近老是起步加速慢，要到1300转才有好转、起步加速顿挫，冷车时起步和加速更糟糕，目前换了花火塞，汽油滤，清油路，节汽门还是一样，请大师帮忙解决
更换自动变速器油液
陈卫新
4.7
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2006年锐志2.5 1800转踩不上油 顿挫感很强
根据你的描述，从这些数据流来看，大部分这些数据流都是这个没有正常工作的。就是车上面这些有些传感器，包括电磁阀都是没有正常工作的。不可能线路出现问题。从这个数据流来看，有可能是发动机的控制电脑有故障。可以找一个专业维修汽车电脑板的，然后把这个电脑板检测一下，看一下有没有问题。那就只能找一个这个电脑板更换看一下。但是从这个数据流来看的话，这个电脑版的可能性是比较大。
郑晓辉
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之前车子升档顿挫，现在换了变速箱油 还是一样顿挫，升降档都会顿挫，怎么回事？
根据你的描述，如果更换变速箱油之后还是用这种现象的话，那就需要把变速箱里面的电磁阀器拆下来清洗一下。有可能是阀体工作的时候工作不顺畅导致的这种现象。关系不太大。可以首先把发动机的积炭清洗一下，还有火花塞更换掉。然后再看如果还是有的话，那就需要清洗变速箱里面的阀体。可以把变速箱油放出来，然后。再加进去也可以。
郑晓辉
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手机版：你好。我是08年2.5锐志，到目前已经行驶了168100公里。每次冷车启动后，行驶过程中，一档换二档的时候，顿挫感特大，有种打滑的感觉。待行驶3-5公里后，车温温度正常，这种情况就不会出现。160000万公里已更换波箱油。
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