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五菱之光
五菱面包车1.0排量的跑了1.8万公里早上不着车。淹车换新的火花塞就着车。每天都淹车不着火。放时间长了机油还进了一回汽油。喷油嘴也换了不好使。早上起来还是要换火花塞才着火。急急急
五菱面包车1.0排量的跑了1.8万公里早上不着车。淹车换新的火花塞就着车。每天都淹车不着火。放时间长了机油还进了一回汽油。喷油嘴也换了不好使。早上起来还是要换火花塞才着火。急急急
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杨继坤
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-05 22:14:49
你好看燃油压力与喷油嘴密封效果是不是它在滴油。汽油的品质也有关系
燃油压力是传感器吗
不是是着车是的汽油压力,和打车时喷油嘴是负雾化良好
喷油嘴全是新的
你看一下新不代表就没问题
知前就是淹车换的新的,还是没好
那就看汽油压力吧
是汽油泵有问题吗
先看压力不一定
亲请采纳
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您好,根据您车的问题,应该是火花塞淹了,建议您清理干净,然后看下有火没火,应该是可以打着车的,记得把喷油嘴的地方也弄一下
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陈建权
5.0
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张军伟
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五菱之光 1.2排量 车主之前开着来着自动熄火 过去检查 缺机油 缺水 推回来发动机正时链条 打掉了 油底壳直接拆掉看的很清楚 更换发动机总成 打不着火 喷油嘴 缸线 火花塞 曲轴位置传感器 爆震传感器 汽油泵 全部换新的 有着车现象 就是打不着火
你好,根据你的描述发动机有缸压,有点火,有喷油,就是发动不了,这种情况,有可能是发动机正时有问题导致的。建议重新校对发动机正时。
张满辉
4.9
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五菱之光加长版1.2排量,10年8月车,四万五公里。冷车难启动(已经泵油两三次),火花塞、汽油格、水温传感器都换了,节气门和EGR阀清洗过了,冷车第一次打不着火,第二次着车后有时候会熄火,启动后马上熄火再着车启动不了。
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13年五菱之光,跑了6万公里,最近每次换挡加油时感觉车沉无力,上速慢,火花塞,汽油滤芯,离合器都换新的,节气门也清洗了,还是如此
周兴旺
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