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最近车子启动以后有点上不来气,怠速800-600之间抖动,采油门就想熄火,要等个几分钟才敢开,跑开以后采油,松油,有点轻微顿挫。六万公里换过一次火花,油路只清洗过节气门,没拆洗的,机油都是按时更换。
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彭为震
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,需要清洗节气门,喷油器,三元催化,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到恢复正常,发动机工作稳定,增强动力, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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这些做完一般多少费用呢?怕被骗了
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汽修店清洗发动机,这些全部大概需要 400元左右,
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谢谢,非常满意!
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谢谢您,
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清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
张全体
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼
重新清洗节气门,重新匹配
杜占宁
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