要用专用工具
我发个图片与你
若没有专用工具就用土方法,自己做一个
需要用奇瑞专用工具.包括:凸轮轴固定工具和曲轴固定工具,缸体有个孔是用来上专用工具的.一遍旋转曲轴,一边把专用工具上进去.一直上到曲轴左右都转不动为止,然后转动凸轮轴.使凸轮轴后方的开口在一个平面上.把专用工具放进去.这样凸轮轴也不能动了..再把凸轮轴皮带轮的固定螺丝松了..再把正时皮带装上.再把螺丝紧上就行了..
知道!曲轴锁好应该是水平还是2缸
凸轮轴后面有凹槽
水平
VVT轮呢把凸轮轴卡好直接装是吧
需不需要也要卡
若没有专用工具,到五金店买个角铁自己切割做一个
卡好了直接装
有!我是想问VVT轮装的时候有位置没有
还有就是曲轴皮带齿轮也是,把曲轴锁平直接装对吧!也没有位置
对了我怎么锁不平呢
再不朋友
需要用奇瑞专用工具.包括:凸轮轴固定工具和曲轴固定工具,缸体有个孔是用来上专用工具的.一遍旋转曲轴,一边把专用工具上进去.一直上到曲轴左右都转不动为止,然后转动凸轮轴.使凸轮轴后方的开口在一个平面上.把专用工具放进去.这样凸轮轴也不能动了..再把凸轮轴皮带轮的固定螺丝松了..再把正时皮带装上.再把螺丝紧上就行了..
转动凸轮轴正时齿轮,使进、排气凸轮轴尾端凹槽转动“水平状态”方向(通过专用工具插入并固定)。
这个我知道!我想问的是曲轴前面卡皮带那个齿轮是不是,只要把曲轴锁平就可以直接装
还有上面凸轮轴皮带齿轮是不是把凸轮轴后面卡好就可以随便装
是的