我一个轮胎坏了是米其林的，但到处都没货，无法更换。我现换其他品牌的轮胎行吗？
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-25 11:03:04

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你好，可以的，尺寸必须相同！

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希望能够帮你解决问题，可以点击头像关注我，有问题可以进行电话咨询或者图文咨询！👍👍

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我的车是12款4驱舒适版，现在已行驶58500km，在2013年、2014年先后换过3个轮胎，用了一个备胎。现在两个后轮胎花纹均快到磨损标志了，原来一直是马牌轮胎，型号为225/65/R17，现在我想把前面两个轮胎倒换到后轮，两个前轮胎用米其林同型号的。请教大师这样更换行不行？有的车友说可以，有的车友说四驱车换轮胎品牌必须4条轮胎换成一样的，否则会损坏四驱。请大师指教。

练勇

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老师好！我的车是2012款进口科雷傲两驱，车子是2012年上牌的，目前只开了60000公里，因为半轴漏油没有及时处理而更换了半轴，考虑成本的原因，更换了副厂品牌半轴，40码上下出现晃动，过了就好了！再就是急踩油门是车身体出现共振，其他检查都做过后决定更换东风雷诺半轴，换上去后情况有一定缓解，但还是有问题，上网查了，说是必须按日本进口的原装半轴，想问问老师，有遇到过这个情况吗？还有其他解决办法吗？

建议更换原装的半轴，试车

胡志祥

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我想更换轮毂…原厂低配车型是215/55/R16！高配车型是235/45/R17。我买的低配车是16寸轮毂的！我现在想更换18寸进口BBS轮毂！请问各位大师！我16更换到18有没有问题？会不会影响行车？轮胎需要更换多大的？还是现有的米其林就可以？谢谢指点… 有其他详细细节需要注意也请告知！

石鲁飞

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我的车是2010进口豪华版，2012年5月够入入户使用，目前行驶87000Km。现在咨询一下轮胎问题：因磨损严重14年夏天四个胎都换成了倍耐力P7防爆胎，同时在4S店做了四轮定位；用到目前后胎内侧啃胎而且有个后胎出现鼓包，因齿纹还较深约前胎不忍心换，即将后胎均换成米其林防爆胎（倍耐力P7多处没货），并也做了四轮定位，问题是前胎是225/45/17，但是后胎米其林是225/50/17的，不知道会不会有影响？

邹海辉

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雪佛兰迈锐宝，买了快2年，开了3万7千公里，基本是高速多。现在想前后轮胎交叉对调使用，不知道能行吗？（至今胎没有补过）这样有什么优缺点吗？胎噪声会更加大吗或者其他？要是后期换胎，我想换别的品牌的轮胎（4个一起换掉）

王立鹏

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你好大师我的车11款进口指南针，跑了18万公里一切正常，就正常保养。三个月前车在朝阳的喀左出车祸了，我调头被很快的帕萨特把前灯，保险杠还有防撞钢梁都撞掉了，二十天后修好了，车开回来发现噪音很大，特别是每小时60公里和110公里的时候噪音很大，我以为是轴承坏了，换了，也不行，三元催化换了也不行，前下叉壁两个换了也不行，不知道怎么回事了，四轮定位做了三次，最后一次强了一点，还是噪音大，轮胎现在是刚跑了不到一年，六万公里。请噪音是怎么回事，是轮胎吗

建议用户检查后轮轴承，检查前后轮胎平面有无异常

熊永强

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您好各位老师，14年帕萨特，我的车子从三万公里以后噪音好大，于之前明显不一样。后轮胎换到前面，高速方向盘抖动厉害，就立马做了动平衡，现在稍微好一点，当时看了数据好像偏差都20了，四轮定位也做了。但是还是有噪音。请问会不会是轮胎有问题？去米其林轮胎店做的动平衡以及四轮，里面的老板说我邓禄普轮胎差，说什么吃胎，但是我自己看没有特别明显。目前就没有其他办法解决吗？声音太吵了，如果换轮胎能解决，是否可以先换两个米其林，车上四个轮胎品牌不一样会有影响吗？谢谢。

杨涛

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前天去乡下把右前轮胎扎了一个好大口子，后弄到修理厂无法补好，先准备换备胎，可备胎规格是195(应换205的)，只好换了一只同规格但不同牌子的轮胎。师傅将左后轮的原轮胎调换至右前轮，这个新胎放在左后轮，他说这样没事。可我还是有点担心，车子行驶有3.3万公里，换两只胎或者4只全换有点舍不得，这样换上行吗?请大师们解答，谢谢。

这个是没有其他影响的，正常换就行

林泽坤

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任师傅你好，又见面了，咨询下轮胎方面的问题，我的途观是15年底的车，开到现在已经4年半了，轮胎花纹好像磨损不大，但是胎面和胎侧夹角处有了连续一圈的裂纹，裂纹大概有1-2毫米，担心这个夏天在高速上爆胎，所以想换轮胎，原车是米其林的。问题1:为了安全，有必要全部更换吗？问题2:如果换的话，你建议是换成原车的还是也可以选择其它品牌或型号的？（如果能实惠一些且质量、性能无多大差异何乐而不为呢？）

根据您描述的现象，您的跑的公里数少，但轮胎年限差不多了，而且轮胎上有明显裂痕，若经常跑高速，建议您更换轮胎。

任德智

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各位大师好！求助：2011款进口jeep大切诺基3.6L，跑了15万公里。故障表现：发动机故障警示灯亮一个月，上个星期自动恢复（不亮）了两天，但现在又长亮，动力及油耗正常。处理经过：4S店师傅专用仪器检测，说是两个三元催化器问题，得更换，同时得更换4个氧传感器，费用总计约1.4万元左右，当时觉得费用高没换。这几天又陆续到几个朋友开的修理厂用仪器检测，检测结果均为前左、右两个氧传感器反应慢传送数据慢的原因。请问：1、发动机故障灯亮车辆还可以继续行驶吗？2、根据4S店和朋友修理厂的检测，是否需要更换三元催化器总成和四个氧传感器？3、发动机故障灯亮除了三元催化器问题外，是否还隐藏着其他的故障，如何检测？盼得到各位大师的指点，谢谢啦！

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