现在车跑3万5千公里了，准备去保养，用换火花塞吗？
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尚东平

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2016-11-04 18:39:20

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你好，不需要的，更换火花塞在六万左右更换就可以

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2019年迈腾。2万公里时换过一次火花塞。现在3万公里。开着没啥问题。保养时修理人员总是说让我换。请问到底是该不该换。还是维修人员忽悠

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据你描述的情况，这个车是每2万公里更换一次火花塞的建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。以上故障诊断是根据我、 9年维修、大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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我开的是2011款迈腾2.0豪华版，跑了17万公里，近几个月出现冷车启动抖动严重，尾气排放故障灯亮，热车启动正常，行车正常，4S店检测1、2、4缸失火，换了点火线圈、火花塞，加油到2000～3000转还是检测到1、2、4失火，测值7、8、11，2缸最高，维修人员说要换喷油嘴，，说17万公里没清洗过，洗不出来，必须换，还有小链条检测值_2.81也让我换，咨询一下换还是修？

何万顺

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大众老迈腾1.4T跑了76000公里，每隔 6000公里都按时做小保养，前几天车子突然开着有顿挫感，到维修点告知要换火花塞4个。换过之后果然好了，但是最近跑快速路发现以前油耗在7.6到8之间最近一直在10左右，不明是什么原因？

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汪明全

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你好，我车是13款2.0T迈腾，跑了136000公里，现在有几个问题，下面这个图片就是上次保养时候4S给我检查后需要维修点，第一：打方向和原地打有滋滋作响，第二就是烧机油，每跑1500公里就报警，4S说需要大修，修后也不一定管多长时间，只是说比现在好一点。还有就是水泵地盘下面有点漏，需要更换吗，还是可以维修。还有就是火花塞太紧了拿不下来，这个现在打火没问题。后面就是清理积炭什么的了，你看看我这些问题怎么解决比较好？

1500公里烧一升，这种情况的话，机油已经使用5w40还是烧机油，只能考虑大修发动机，水泵漏水需要更换水泵，打方向异响重点检查平面轴承

陈新安

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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2011年的大众迈腾B6，以前8万多公里的时候，换过一次正时（因为烧机油跳齿了）。目前段时间保养说正时-4.94，建议更换正时链条，花了3000多。换上正时链条后，检测数据93通道他检测是+3.41左右。维修店说正负3左右都正常，我这个没事。我想咨询下刚换的正时链条这个数据是否正常？？一般刚换的新的正时链条的话应该数据在多少才对？数据正和负是什么意思？

正时角度偏大，除了和正时链条套装有关，另外和凸轮轴位置传感器也有关系

陈新安

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我的车是一七款大众迈腾，到今年，不到一年，3万多公里，今年，6月份的时候就是这个车，在，走的过程当中就得瑟，之后就走不了了，我就联系到4s店检查车的时候说车的问题是出现在油的问题，是油的质量不好。嗯，有质量不好，我就要4s店给维修了，嗯，因为当时也没有油的取证票，我就在4s店清洗油箱，花了3000多，而不到一个月的时间，又出现这样的问题，到4s店，在店维修人员还说是油的质量问题，那我，就到中石油，去取证，中石油给我出，嗯任何报告，不是油的问题，那我就认为是在，维修这块出现问题，4s店在推卸责任，不承认。这个到底是什么原因？

重新检查一下点火部分，可能还是点火不好导致的，比如点火线圈这个也是常见容易出问题的

林泽坤

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2012年7月迈腾18t，2017年6月个人已二手车买入，现行驶9、3万公里，近日在4s店维修保养时告知，该车15年因离合器大众厂家免费召回在4s店做过更换，现可以免费更换比之上20版本更高的3.0版本离合器，因行车电脑检测出2个问题而不符合条件不给免费更换。问题1.离合器行驶电脑记录7.7万公里，与仪表显示9.3万公里不符，2.变速箱低表盘数据，与电脑显示841机械电子设备识别码数值不符。具体信息见图片，不知4s店说法是否成立，本人能否有权益申请售后免费维修更换离合器。

你好你可以打投诉电话

张万东

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问: 我的车是13款大众迈腾2.0T，这刚刚过保，以后准备就在修配厂保养了，不去4S店了。我67000的时候在4S店换的变速箱油，换机油，火花塞，发动机油路清理，冷却系统清理防漏。这现在马上77000了，我需要换些什么，刹车片得换了，刹车盘用换么，还需要换什么？以后每2万，6万，需要怎么保养，怕让修配厂黑。我准备在人保免费保养那那换机油，以前用的是壳牌，现在准备换免费的嘉实多极护5W-40，以后都用这个，对车子有影响么，这个机油好么

徐锟

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你好迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题以前从来都没有什么问题就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂而且机油也才用了一桶以前都是要用一桶半的而且这次好像还把保养的公里数给我调短了发动机噪音特别大尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的我到4S店去问人家说是我轮胎需要换我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查这方面我就不太明白了需要咨询一下还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平我问维修师傅是什么原因导致的他轮胎不行需要换这个我怎么听起来不符合逻辑呢小想咨询一下

陈昌海

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