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07年捷达,30万公里,行车的时候,突然没有动力,瞬间又好了,有种加不上油的感觉,EPC灯常亮,是汽油泵坏了吗?
07年捷达,30万公里,行车的时候,突然没有动力,瞬间又好了,有种加不上油的感觉,EPC灯常亮,是汽油泵坏了吗?
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王金波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-07 11:31:03
EPC是电子节气门,清洗节气门不好用,就需要更换节气门阀体
相似问题
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大师你好,我有一台一汽大众捷达o2款車,这一时间車EpC故障灯亮,有时好有时亮。检查刹车开灯正常,节气门请洗好不了几天,播头换新的,就是灯亮加不上油的感决。
故障灯亮,一般是电子节气门积碳引起的比较多,如果清洗后还亮,检查电子节气门到电脑模块插头线路针脚有没有松动接触不好的
刘三强
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老捷达了,怠速行车的时候踩油门,车会先停顿一下然后在加速,感觉那一瞬间好像动力跟不上,速度加起来这种现象就没了,就是刚加油的时候这样,是哪里有问题呢,谢谢帮助!
王晓斌
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爱车:大众捷达 3 分钟 前 我的车是2009年的捷达,发动机故障指示灯总是亮着,车本身没改汽,电脑检测说是一缸混合不好,修理厂的师傅说是加的有质量不好,我一直都在中石化加油,另外,前氧传感器和进气压力传感器都换了,车起步的时候总是感觉抖动,有一种进气不畅的感觉,大师帮忙解决,谢谢!
李玉辉
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您好我的大众13款新捷达昨天开着开着那EPC黄灯亮了,开起来就有点不正常了,一停下来熄了火再启动又没亮,再开段时间又亮,今天早上还这样,反正这段时间车开起来都没力油门加起来里面空空的,好像没把动力拉起来,就在表面上滑一样,跑起来车轻飘飘的,
张显声
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2015款捷达,3.8万公里,汽车全车通电正常,就是打火没有反应,多打几次有的时候就打着了。刚才也是,打火没反应,打了好长时间又打着了,可是EPC灯一直亮着,显示屏也不显示档位了,车给油和送油都有一怂一怂的,不知道怎么回事
电脑检测一下,有可能是转速传感器故障,需要更换曲轴位置传感器。
李晓宁
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2015款捷达,3.8万公里,汽车全车通电正常,就是打火没有反应,多打几次有的时候就打着了。刚才也是,打火没反应,打了好长时间又打着了,可是EPC灯一直亮着,显示屏也不显示档位了,车给油和送油都有一怂一怂的,不知道怎么回事
这个应该是转速传感器的故障,建议更换曲轴位置传感器。
李晓宁
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我的车是08年12月份买的捷达。至今为止跑了快七万公里了。今年修车花了两三千了。开始是车老是高温警报,然后是氧传感器故障灯。不过现在都弄好了,故障灯不亮了,但是我觉得油耗大。百公里10个油。正常吗?我该怎么做。冬天了准备换机油。我不确定加5 40 的还是10 40的。在上半年的时候加的是力霸的15 50。
宋奥帅
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09款捷达, 行驶了13万公里。现在出现的问题是:凉车时启动时间比热车启动时间长,然后还有起步时顿挫感强烈,就感觉好像给不上油门似的但是倒挡正常。开启车灯时 EPC故障灯点亮,关闭车灯故障灯又灭了。问下专家们是怎么回事呢?主要就那个顿挫感特别恶心
你好,如果有故障灯亮这个肯定有故障代码提示,维修建议用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修,大致原因,积碳或者点火系统故障,油泵压力不够等
刘东
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了
根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
陈新安
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车,特别在市区开时候使用刹车频繁情况下,正常行驶时突然遇到紧急刹车,瞬间感觉刹车没有工作,直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了,换了一个总泵也不行,说是泵不好,又给换个好的,开了十来天,没有跑远也没有进市区可能没发现,今天跑了30公里走走停停,突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样,又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了,再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉,跟ABS介入一样的感觉,只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好,然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题,还是其他原因。 写的比较啰嗦,各位见谅,这个问题实在困扰在下许久,望大家耐心看一下,万分感谢了!
你好,这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的,有时间把abs泵换掉就可以了
卢二辉
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