10万公里了，夏天堵车开空调水温偏高，冬天不堵车时水温偏低下一格，更换了80多度的节温器，还是不行，导致冬天的暖风温，不热，求解大师，谢谢
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-10 09:35:09

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应该还是税循环不好，长期加水后的结果。水垢造成散热不均匀。

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一直用的防冻液

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有些防冻液还不如水。要好的，不然烂的更快。

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冬天也不能用水啊

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不管冬天夏天都要用防冻液。

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这是发动机循环不好吗，有解决的办法吗

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不一定会好的。水箱、水泵什么都要检查，暖风水箱也要检查。

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我想请问下，金杯海狮八万公里了，最近开着水温有异常，开个来小时水温表会在中线和上一格线之间，散热风扇在到中线开始转动！到后一直没有停过，爬坡和空挡水温会上升，反正不会超过中线的上一格，也就是第四根线，以前不会这样的！以前散热风扇一转动温度自然下降，现在风扇转动了温度停留不动！水温偏高！想问下是否节温器或水温传感器有故障？麻烦师傅给些建议，谢谢！

建议更换节温器

刘三强

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金杯海狮v19可变正时08年老车，刚大修好换的四配套，现在问题是，凉车时正常，跑一段时间30分钟.或者1个小时，感觉车热透后，怠速就高了，水温表有时候在中间90度还能在高一格，但是风扇转水温表会降下来，上下水管热度一样，节温器开，跑一会怠速高时候，空档踩离合换挡时怠速自己就上去，怠速1千到2千下不来，水温传感器，vvt阀，进气压力传感器，节气门，都换过了，昨天换个拆车电脑，安上还是不行

您好根据您描述的情况，需要检查一下变速箱打铁线。还要检查一下发电量。看看是不是哪里虚接导致的

徐明泽

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各位老师好。2005年金杯海狮开空调水温高，去年冬天刚换的汽缸垫水泵节温器清洗的水箱。今年该用空调了发现还是水温高。开空调后15分钟左右水温表距离红线还有两指，怕对缸垫不好没敢在开空调。下一步应该检查哪里？谢谢

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麻烦问下大师，我的车是金杯智尚35，现在10800公里，前几天开车打开空调十分钟后发现温度报警灯亮了，去售后给换了节温器，开回家路上还没问题，通过隧道时打开车灯后温度报警器又亮了，最后把节温器给拆下了，售后说等快到冬季时再去装上，现在温度基本上稳定在80以内，请问大师这种方法行不行？具体应该检查哪里呢？感谢！

用82度节温器，还有检查水泵，水箱堵塞没有

陈启前

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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了，刚大修好，换的四配套，现在问题是，怠速高凉车时正常，跑一段时间30分钟.或者1个小时，感觉车热透后，怠速就高了，水温表有时候在中间90度还能在高一格，但是风扇转，水温表会降下来，上下水管热度一样，节温器开，跑一会怠速高时候，空档，踩离合换挡时怠速自己就上去，怠速1000多，2000下不来，水温传感器，vvt阀，进气压力传感器，节气门，都换过了，还是没效果，昨天找了一个旧电脑也不行，换上旧的，油给不上去，但是电脑型号都能对上，怠速还是不稳，帮弟弟好好分析分析，这车头都疼，跑了好多家都没修好，有说电脑电压低，有说进气压力高，

我修了一台你这款车。同样的问题，不过有时候会熄火，最后问题是发电机

王志超

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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了，刚大修好，换的四配套，现在问题是，怠速高凉车时正常，跑一段时间30分钟.或者1个小时，感觉车热透后，怠速就高了，水温表有时候在中间90度还能在高一格，但是风扇转，水温表会降下来，上下水管热度一样，节温器开，跑一会怠速高时候，空档，踩离合换挡时怠速自己就上去，怠速1000多，2000下不来，水温传感器，vvt阀，进气压力传感器，节气门，都换过了，还是没效果，昨天找了一个旧电脑也不行，换上旧的，油给不上去，但是电脑型号都能对上，怠速还是不稳，帮弟弟好好分析分析，这车头都疼，跑了好多家都没修好，有说电脑电压低，有说进气压力高

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全明远

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各位老师好，2005年金杯海狮15万公里了，开空调水温高，风扇是耦合器的，耦合器已经固定死了，油门多大风扇就转多大，水箱外面也清理干净了。去年换的缸垫子，水泵，节温器。现在也不缺水了。水箱用的是防冻液。现在一样是水温高下一步该怎么办，换水箱吗？麻烦老师想想办法。万分感谢！

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天太冷的话水温本来就上升慢，外加上路上跑着，温度更慢，一方面建议水箱上挡块纸片试试，另一方面可能就是这车设计缺陷问题

张元元

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09年老款宝马E83,换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。踩油门水温上不去，踩刹车水温就掉下来。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖风温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？基本上和这位车主的情况大致相同

车辆的故障发动机水温在行驶状态下会持续下降故障现象表示，车辆进入了大循环我的故障，判断就是车辆的节温器发生损坏，建议更换节温器。

李文东

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比亚迪F0 09款的，开空调水温高一直没弄好，之前换过节温器，清洗过水箱免拆方式，冲洗过散热网，就是没解决问题，正常开车没出现过高温，防冻液也没少，只是天气热一开空调特别是塞车的时候不到半个小时就高温，好苦恼，这个问题一直没解决到夏天了不空调真受不了求大师们支支招！还有我这车没暖气，好像是没有暖风水箱的！会不会是这个问题导致的？

张军伟

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