这个在正常行车当中，如果打开外循环的话，外面的风会通过内外循环风口进入驾驶室，所以说就会有风吹出来，行驶当中打开内循环，就不会有这种情况。就是在那个中空，那个内循环开关指示灯必须点亮才是内循环。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
那你看你那个中控里面选择的是哪个地方？就是行驶起来有风吹出来吗？
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对的
那你是打开了外循环，打开内循环行驶起来，就不会有风吹出来。
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开了呀。
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开了内循环 关的热风。
开了内循环，还出来风吗！。你现在主要就是行驶起来以后不开的话有风吗？是这个意思吧？
你拍个中控的那个，我看现在是在什么位置
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现在我不在车上。
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中间两个出风口有风吹出的，两边的没有的。是行驶的时候，车不动没有的。
哦。你说的这种情况，只要行驶当中有风，那就是开了外循环。确定是内循环打开的吗？
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确定的。
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内循环开了
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新车
那就不应该有风，他这个就两个循环，如果开到内循环的话，行驶中肯定不会有风，没把中间两个窗口那个出风口关闭一下吗？
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空调循环系统有问题吗？
鼓风机也没有开启，也是关闭状态吧。这个没有什么问题，肯定是操作的问题
内外循环就是把外面的空气和里面的空气隔绝。这个看一下中控系统的选择就知道
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宝骏510中间的两个出风口是关不了的，没有开关的，两边的可以。
我是说你没有在那个中空控制系统，就是挡杆前方那个中央通道后面，把这个中间控制风道手动给它关闭一下吗？会不会吃出来风。
他这个风道的话有不同的控制角度吹中间的吹玻璃的，还有吹脚的，就是说手动把它动一下，看一下是不是这个风道有关闭不严的情况，还是说这个内外循环出现问题。
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现在中控调的是平吹
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平吹，就是吹中间的。
是的，那就是吹头的，单独中间的风口。
就是底下调节的那个按钮内循环指示灯，当前是处于低点亮状态是吧？
就是拍个图片，让我看一下当前中控系统是什么状态。
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等下
这个指示灯必须处于点亮状态，他才是内循环。
现在那个风扇是打开状态。
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对的呀。
风扇可以把风吹出来呀。你把那个风扇关闭了，跑起来看有没有风。
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这就对了吧。
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现在三个轮毂也都有氧化的地方了。
车辆购买多长时间了呢
轮毂有氧化的吗？排除外界问题，那就是质量的问题。
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11个月，4s店不与理赔呀，说面积太小看不出来。
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你那里一个轮毂大概多少钱啊。你知道不呀？
上面那个空调的那个内循环开关灯必须是亮的状态才是内循环。
在保修期让4S店索赔就可以了，哪种的，配置不一样轮毂也不一样。
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自动挡高配的。
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4s店不理赔呀。
那你能看见那个你不给他拍图片让他看一下吗？或者给厂家打电话说明这个情况。有问题肯定可以索赔呀。
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这种铝合金的轮毂不好弄呀，照片根本看不出来啊，它不像铁的轮毂直接就是秀，这个上面就是灰一点。
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只是想了解一下轮毂的价格。
有图片嘛，一般这种情况就是让4s店现处理，就是做抛光，如果不行的话，那就确实是轮毂出现问题了。
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今天，我问4s店说补点漆。
那就先处理一下，这个不影响正常使用。如果更换的话在外面买的话基本上就是300块钱左右一个，如果是原厂的话得五百左右去4s店购买地区不一样，这个价格会有浮动。
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您那4s店轮毂多钱一个呀？
带工时费的话，不到600块钱一个。
要是在外面买便宜的，也是这种原厂形状的，300块钱一个，安装的话四个一共是100块钱在外面。
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在外面弄还是花不了多少钱的呀，换4个。把原车的4个放4s点，不用它还氧化，我看他们怎么弄。谢了。
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里面的胎压监测传感器好卸不。
这个都比较好拆，拆轮胎的话就可以把它取下来。
不客气的。
