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你好!我英朗车出现故障等code4,外加水温表一直在50。现在在高速上没有维修怎么办
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汽车大师
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2017-10-03 05:11:33
不好意思,刚看到
这个code4是提示水温不正常,你需要检查防冻液是否缺少。风扇转不转。
最好停车检查一下。
如果缺水,车上有没有纯净水加点也可以
风扇不转
谁也有
看看保险丝是不是坏了
那个保险丝
在车内的
那个位置
你开空调看看转不转
主驾驶底下
空调在转有风
风热吗?我说的是外面风扇
前段时间说是节温器和上面那个接触不良
也有关系,那是水温感应塞,你可以把那个插头拔下来从插
弄不来啊
上次说是这个问题
可以啊,你捏着卡扣可以的
嗯嗯
那是卡扣
你捏着可以拔出来的,研究一下仔细看看就好了
弄不下来
你拍个进距离的给我
我说插头
我去前面那服装厂的,去前面服务站看看还有没有?
你开着空调慢慢前进吧
如果发动机温度高了就停下来休息一会
你看看开空调前面风扇转不转,转了就没事可以开
说是电子节温器打不开,解码了有用吗
没用的
那怎么弄。大哥水温正常了
不好意思,刚才有点忙,只要水温不高就可以开
正常就开着吧,也可能是好了
嗯
小贴士:该回复还有
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你好!我英朗车出现故障等code4,外加水温表一直在50。打开空调,前面风扇也不转了,怎么办
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高凤武
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2012款别克英朗,现行驶3万9干公里,今天早上途中出现故障指示灯闪烁,(一周前进行了车辆检测),停车未熄火后,故障指示灯灭,现在怎么办?还能开吗?(距最近维修点还有10公里)
你好,只要车辆提速正常的话,这个是不影响车辆正常行驶的,这种故障确实和排气是有直接的关系的。可以有空的时候去修理厂做一下相关积碳的清洗。
高长振
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你好,我的别克英朗2012款, 8万公里,上个月蒸发箱外壳坏掉,(驾驶位漏热风才发现的),换了之后,最近老是水箱缺水,出现过一次高温,电脑显示code4,马上停车检查发现缺水高温,后来一直关注水箱水位,没发现明显漏水,但加一次水大概两百到三百公里水位就明显下降了,请问一下是水泵故障,还是气缸垫,节温器,或其他原因
4是水温高。空调关闭,需要检查火花塞是否发白,一般漏水的可能性比较大,,建议重点检查水泵,节温器座,回水管是否漏水,
李培雄
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你好老师我的是15年的别克新英朗7档双离合变速箱,现在检测出来这个,怎么维修啊?还有你说的加阀门油怎么加啊?刚换了齿轮油还是这个故障(车型里选择不到我的这个)
从变速箱的阀体透气孔加油,一般阀体油少了,导致辅助油泵的油压低,
李培雄
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15英朗,27000多公里,不到3年,昨天行驶过程中看水温高就停车休息,过了一会再启动,能正常行驶,又开了一段路,行车电脑提示故障就停车后拖到4s店,4s店说水箱漏水导致发动机损坏了,而且不给保修,说我操作不当造成的,可我上周二刚保养好,之后一共开了约50公里,6月中旬因为故障去维修,当时说是软件升级修好了。联系别克售后也说不给保修,怎么办?
根据客户描述,该车在行驶中出现故障,导致发动机损坏。由于该车在三包期内但由于操作问题出现纠纷,个人建议,可致电厂家以及4S店协商维修费用。切记在发动机出现故障情况下,以水温与机油报警情况下,一定不要强行行驶,在出现故障的第一时间,关闭发动机,等待救援。
陈新安
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别克英朗2012款,3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油,检查时发现副水壶有点漏,而后换了水壶。自那之后出现这样故障:开高速2500转左右,持续1到2小时,变速箱传感器报故障,温度过高,之后连带其他故障报警,故障后变速箱降档,维持高转速,且无法换挡,另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高,当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题,变速箱油不缺,在品牌店维修应该也没什么问题,总不能把变速箱油再换一遍把?想请教下,现在应该怎么排查和解决这一故障,目前天气热了,跑40分钟高速就出故障了。另外,冷却水泵是否有问题,这个老车启动时怠速有点不稳,尤其冬天。现在感觉水温上来特别快,而且熄火后水温降的也特别慢
您好,从您的描述根据您的描述,呃,发动机并没有睾丸,所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的,所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的,现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
刘文强
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你好,我的别克英朗XT这几天老是出现下面故障码,消了第二天又出现,有时出现太浓,太浓时除了空气流量计和氧传感器故障外还有水温传感器故障,表现为发动时车身发抖,特别是途中加油门时,车身抖动,向前一冲一冲的,感觉动力不足,只是怎么回事?
建议使用专业的电脑检测一下,再让师傅看一下发动机数据流,空气流量计数据是否正常,检查一下有没有漏气的地方。另外偶尔报混合气过浓需要检查一下碳罐电磁阀。
牛明久
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