您好,很高兴为您解答!
您的问题是积碳造成的,您让修理工清洗喷油嘴和拆下来进气歧管清洗里面的积碳和进气门上的积碳。另外检查一下高压包有没有漏电 漏电的话会造成点火弱是需要更换的,而您的问题是冷车积碳过多导致混合气不正常才出现这样的故障。
非常感谢半夜还解答我的问题,我刚才看有的说是机脚问题,有的说离合器问题,您觉得我的情况跟他们一样的吗?
还有就是刚起步打方向那瞬间,不知道哪里会有嗒一声响,就一下,过后就没有了,原地打方向也没有,就起步那瞬间
我觉得是积碳的问题因为冷车时发动机雾化不好导致冷车发动机抖动,声音的话可以找人听一下是不是轮子发出的异响。
估计是积碳问题了,昨晚跟你聊完,我特意出去拉了一次高速2-4档每个档位都保持在2700-3000行驶3分钟,今早起步抖动没那么严重了,半离合慢慢松开能起步,就是有点小抖
以前半离合非得给油到1800转才能起,不给就抖到心慌
积碳是日积月累的,比如有些上班族每天只开几公里,等时间久了以后积碳会多一点,而出租车为什么积碳少是因为经常在用车。而现在的问题最好是拆下来清洗进气歧管和缸盖位置的进气门,这样效果才好。
说得真对,我每天上班的路程只有三公里不到,每天要跑四次这样的路程,一般修理店搞这样的清洗大概收费多少,自己心里好有个底
您方便的时候拍发动机的照片我看看好不好拆
刚才在开晨会,这个可能在两百左右,而清洗用的化清剂是二十五左右一瓶,发动机外部清洗济是三十左右。您多去几家对比一下价格,看着脏乱差的小店就算了,不要图便宜我担心他装的不好。
去的话肯定是大型修理厂,那些小店就算了