你好,既然是电子助力转向系统,那么转向管柱上的线以及各插头分别都是电源线和转角数据的信号线。比如粗的那个插头很粗的几根线就是电源线已经打铁。细的那几根线就是转角传感器的信号线 当转角传感器监测到的一些数据传递给下方的电脑版 然后电脑版去控制助力电机进行工作 从而不断改变电源线的电流进行控制。
你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
你好,既然是电子助力转向系统,那么转向管柱上的线以及各插头分别都是电源线和转角数据的信号线。比如粗的那个插头很粗的几根线就是电源线已经打铁。细的那几根线就是转角传感器的信号线 当转角传感器监测到的一些数据传递给下方的电脑版 然后电脑版去控制助力电机进行工作 从而不断改变电源线的电流进行控制。
老师我拍张照片给你你帮我看看那根是哪根线
OK
老师还在不
这两个出现肯定是转向助力电机的,直接供电电源线和搭铁线,其他的6根细线肯定就是转角传感器的数据线,你是要维修什么呢?是车辆出什么故障了吗?
我一个夏利n3带电动助力的 我想改在夏利a加上
那这样理论上来说是可以改装的,你是车主呢?还是维修人员
维修人员
这个最好是找专业改装这个的去帮你一起。 可能还要再单独加装一个模块
我在网上看到说接三跟线就可以 (除掉那两根粗的)具体接哪三根我不清楚
是转角传感器的线。这个得把转角传感器的信号线接在模块里,模块接两个电源线。然后利用转角传感器的数据传递给模块模块去控制电机
那你能告诉我那几个是转速线 车速线和点火线吗
这个得看电路图 主要我也没改过这东西😓
行吧 老
嗯嗯
老师这个是你说的模块吗
嗯嗯。是的 这个就是电子转向灯那个模块。