小轿车油底壳刮漏导致大修，大修后油底壳渗漏机油怎么回事，第一次送回修车厂10多天后又发现渗漏
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#化油器漏油# #半轴漏油# #发动机油底壳# #发动机漏油# #宝马油底壳# #干式油底壳# #方向机漏油# #油底壳# #油底壳漏油# #漏油#

张明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-10-20 08:16:13

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一般都是组装问题

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发动机油底壳碰了一个小小口子当时没发现跑了30公里到家后停车停了一晚上还在漏当时没有报任何故障码

您好，根据故障描述提示，我给您的诊断思路是，更换油底壳，再重新加机油，启动发动机，如果声音正常，没有异响和故障灯亮的情况下，车辆就可以正常使用

罗贵

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10年路虎发现4 柴油3.0T,每当发动机出现故障码P006A-00，仪表上红色三角报警灯亮后就没力了，如果冷车发动后开出去路试跑过几十公里都没有啥问题，不报故障码，只有车停下来让其怠速运转一会儿发动机就出现故障码了，清除后一哈又出现，这个时候你把发动机熄火，然后马上发动就出故障码，连续试好多次都是一样，现在我发现一个问题，报此故障码是因为废气再循环启动了

重新编程更新发动机电脑软件，检查废气阀及其线路

吴汉得

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路虎,第一次因为链条导致损坏车辆打不着火发动机大修大修过后没有任何故障码车辆行驶正常行驶一段时间后发现缸盖漏水又换了两个缸垫现在缸垫换好了报p0012又重新检查飞轮盘和正式没有发现问题现在没有思路,解决问题,沟通付费

彭为震

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你好，路虎发现四4.0汽油版，高速行驶时发动机故障灯偶尔闪烁一下，大概二十分钟后就一直亮着，忽然发现发动机动力限制标志也亮了，提速时油门加不上去，此时故障灯一直在闪烁，降速到60迈后发动机抖动，提速到80迈后抖动不明显，停车发现一个缸不工作，路边修理厂检查发现2缸不工作，没有缸压，火花塞有电，内窥镜检查无异常，说是要拆发动机。火花塞有点发黑上面有油，，

您好，根据您车的问题描述分析：没有缸压这种情况，建议检查排气门有没有损坏，检查进气门有没有损坏，检查缸筒有没有划伤？检查活塞环有没有损坏？检查气缸垫有没有损伤。检查进排气门有没有发卡导致不密封。火花塞发黑有油也是没有缸压引起的

段炳坛

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发动机油箱撞到石头，破了一个大洞，看到车子亮灯了。立马主动把车子停下来熄火，当时机油还有机油。等待拖车的时候。车子机油漏光了。拖车到修理厂后，换了一个机油箱，重新加了机油，拿车的当天发动机没异响，第二天去上班开了三个小时，上班了车子停那没管，第三天开车的时候，发现车子发动机有异响。检查发现又漏油，拿去修理厂，师傅说机油箱没装好，但是异响比较大，请问发动机损伤了吗。

发动机油底壳破了，然后当时还是有机油的，这种情况下发动机是没有损伤的。如果第2次维修好了之后，然后出现漏油，后期发动机出现异响的话，这种情况多多少少还是有一定影响的。

段衍镇

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我这有一台10款柴油3.0路虎发现四，故障现象:冷车不易启动，启动后尾气出烟量很大味道很刺鼻，此车去年刚换过新的发动机当时换好以后还是天气冷的时候不好启动，今年这个月到店我们换了两个EGR,和高压油泵。喷油嘴拿去校过两次了。数据流也读过没有问题。

你好，根据故障现象描述，车辆故障可能原因有1-检查加热塞是否工作正常 2-检查喷油嘴是否存在泄露故障 3-排气管烟雾，检查机油消耗是否偏大，是否存在烧机油问题。冷车不好启动，建议更换喷油嘴。

张锁红

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14年路虎发现4柴油版，前头事故以后抬了车壳，换了大梁，当时机舱里因为要做漆，所以拆干净了。现在装好以后刹车踏板软而且下沉，事故没有碰到刹车部件，后来为了解决刹车下沉的问题，换了总泵，ABS泵，现在还是不行，而且每次拆完油管以后排空气，两个后轮几乎都没压力，油都是一点一点的滴，要踩了很久才会好一点。

根据描述说明系统中有空气可能的原因1总泵 2真空助力器 3分泵 4制动液按照问答中的方法一步步排除。希望我的回答对你有帮助

李家懋

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杨乐老师，你好！一台发现四柴油版，15款，行驶15万公里，跟据车主反应仪表显示“悬挂故障”当时直接更换电瓶再读无故障码，之后试路了半天也有没有故障码，原地升降正常，就是发现一个现象：将悬挂调到最低高度后，偶尔从起步到行驶30-40㎞/h，高度最底模式直接跳到走越野模式高度，再加速行驶60码以上再标准模式。这个现象是不是打气泵旁边的分配阀坏了？还是打气泵上排气阀（.）

点击图像加关注有问题随时联系还是建议试车试出故障码，一般都是打气泵问题

杨乐

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陆虎发现4 柴油版2.7 10年车车在开的途中加不上油熄火再也打不着火了我测试过了换过油泵喷油嘴换过凸轮轴传感器都没有解决问题电脑测试老是报缸组2线路故障码发动机喷启动液有时能着一下火喷油嘴拆了放外边不喷油头搞大了专家指导指导啊

武中强

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你好，我是路虎发现四车型，16年8月买的，现在跑了2万公里上周五去4S店保养，结束后开出4S店不到五公里，报警提示冷却液低，没在意，以为是偶然现象，继续行驶4公里，再次报警发动机过热，赶快靠边停车熄火，打开引擎盖发现冒水气，冷冻液壶里的冷冻液在冒泡，并且沿着壶盖的地方在往外溢水，当时吓坏了，没遇到这种情况，打电话到4S店，下班了，于是叫拖车把车拖到4S店，约定第二天去处理！第二天师傅说：可能是保养完加防冻液的时候，盖子没有拧紧导致的，然后加了1.5升的防冻液，发车检查！电脑连接检查，发现了昨天的发动机过热故障，其他没有什么问题！然后师傅继续放气，加矿泉水（说前面加的防冻液是1:1调配的，搞了一个上午，开车回家，最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查，发现每天壶里的防冻液都会少一点点，而且发动机舱温度也很高，但是行车电脑并没有任何异常！难道是心理原因？请问一下各位大师，冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅？会对发动机造成什么影响？接下来我该注意什么？

车辆停放下来彻底冷却以后，打开盖子添加够防冻液就不需要管了，等一个星期以后检查一下，不缺就没有问题的

郑建华

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