这个不会有任何影响，你检查一下安装看看是不是进气系统漏气或者是燃油压力不足？
另外，有没有使用燃油压力表检查一下燃油压力了？
燃油泵是新的
压力有3个
关键是要看一下燃油压力，一定要测量了，并不是说换了之后肯定就是好的
还有一个就是有没有存在漏气的现象？
没有漏气的地方
都检查了
把氧传感器拔掉就稍微好一点，没那抖
另外，你有没有看一下喷油嘴有没有堵塞？
然后检查一下废气阀和碳罐电磁阀
这些你都检查了吗？
碳罐电磁阀是好的，拆下来检查了
废气阀是就气门室盖吧，也应该没问题，把两边管子拔掉，堵上，也是一样的问题
真空管有没有连接错误？
那不会，2.0发动机上面真空管不多
碳罐电磁阀的管路没接错吧？
只有一根管子接碳罐
那还有一根管子应该接到进气歧管。
碳罐上有两个管子到发动机吗
一个，
是的，就是接电磁阀上啊
对啊，然后电磁阀的另外一端是接到进气歧管
后氧传感器会影响混合气过稀吗
只有前面的氧传感器，会影响
另一端直接装进气支管
是的，
这两个管子有没有接反。
没有
那你就再检查一下喷油嘴
还有一个就是前面的氧传感器
油嘴换了新的试了
前氧数据是28-93
那你可以进行主动测试啊，看看氧传感器到底有没有问题？
那怎么测试
有一个主动测试，可以调节喷油量
增加喷油值，发动机又正常
这个你可以调节喷油量之后看一下氧传感器的反馈，电压是不是有问题？
先来看一看氧传感器本身是不是有故障？
怠速，前氧，0.03-0.85，2000转0.060.90
我还是怀疑你得燃油压力不行
你确定我没有问题了吗？
好，再量一下压力
或者你吹干好了之后发个照片给我看看，分别测量一下怠速和油门稳定在3000转的有呀
3000转的油压
好的
燃油压力3.5
那肯定就没问题
那重点就要看一下进气系统是否漏气
到2000转还有3.3
3000转的时候有多少
才做的大修，不敢那样加油
燃油这一块儿好的，那只有从进气这一块入手啊！
对了，我忘记说了你这个缸压肯定没问题吧
哦，因为你拆装过发动机，所以我现在就怕你什么管子接错了
缸压肯定没问题
嗯，还是要重点检查相关传感器或者是漏气
或者你把朋友嘴拆下来看看
我现在就是空气格那里喷一点化清剂，又工作正常几分钟啊
最好是能拆下来清洗不要免清洗
节气门换了新的试了
