我车是14年新款桑塔纳油气两用出租车，在平路，上坡路行驶一切正常，就是下坡时松油踩制动踏板，就自动切换油，按油气转换开关不管用，熄火重启才能切换到气，跑不了2公里有自动切换，是什么原因?
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#kvm切换器是什么?# #两台主机共用一台显示器怎么切换# #冷车启动抖动过一会就正常# #刹车油不换有什么影响# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #自动变速箱油多久换一次# #自动挡变速箱油多少公里换一次# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自己换机油# #重力换油和循环换油有什么区别#

盛兆民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议检查换个油气转换开关试试。

2017-11-20 21:46:35

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你好，原车的，用设备读取故障码

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或者换个油气转换开关试试

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老师请问我的新款桑塔纳cNG出租车，平路，上坡一切正常就是下坡时自动切换油，按转换开关不管用，必须息火重启才能转换到气，什么原因?

你好，根据你的描述节气门，已经清洗过了，我建议你用天然气的专用电脑调一下

张波

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新桑塔纳63000公里，机油灯冷车启动后正常，起步后经过地下车库上坡时闪烁，到平地后熄火断电再启动一切正常，然后一天都正常。出现症状后到4s做了油底壳清洗，更换机油滤网，清洁润滑系统，常规保养。4s说买到假机油但是，前三年都在4s店做保养，自己在外只做了2次。一次用的是壳牌的黄壳，另外一次用的是，嘉实多的极护，最后一次保养做完，只跑了一千公里。请老师们帮我分析分析，到底问题出在哪？

这个机油灯，有时候点亮，必须先测量一下机油压力，看一下是不是在正常范围，另外就是检查油压传感器，这个里面是不是有积炭太多，造成工作不良，有必要的话做更换处理。因为他这个机油灯点亮以后你车辆，平时行车的话，一切都是正常的，所以判断一下机油压力是不是标准，如果正常的话，那就得检查电路方面呢，仪表或者是线路。发动机里面的话，从图片上看，里面的积炭确实过多，和添加的机油质量有很大关系。目前的话要勤换机油来清洗里面的这个积碳。

冯瑞

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桑塔纳2000，03年车，油气两用，早上一点火就着一切正常、只要半路熄火一次再点火钥匙一直拧着15秒多才能着火，启动后转速只有700转踩油门没反应，猛踩几脚才有反应，转换成气就不抖了，不转成气就一直抖，一松油门就抖，而且现在油耗特别高 200块钱油跑260早上一点火就着只要半路熄火一次再点火钥匙一直拧着15秒多才能着火，而且现在油耗特别高 200块钱油跑260公里左右 60块钱气跑110公里左右以前60块钱气能跑200市区能跑190 长途能跑220多公里公里左右 60块钱气跑110公里左右以前60块钱气能跑200市区能跑190 长途能跑220多公里

柳志伟

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13款14年八月上户1.6自动挡的桑塔纳热车停车状态怠速抖动熄火高速行驶倒感觉不到什么加速也可以就是有点费油但是过收费站减速带等等松油门后车速减下来或者停止的时候也会熄火电脑检测显示进气压力传感器故障进气歧管漏气还有一个变速箱电磁阀什么故障（但换挡什么的感觉都正常）我换了进气压力传感器故障依旧存在还是会抖动熄火我请教一下我的车到底咋回事

你好！根据你的描述和故障码的显示，这是发动机线路的问题！需要换线的。

张波

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

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石超

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请各位高手帮忙，这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型，之前出过两次问题，第一次是红绿灯跟车，突然就加不起油来，点火后自动熄火，后来修理，说是油泵坏了，换了油泵。第二次也是红绿灯跟车，同样的问题，车拖到修理厂修，这次我没跟着去看，修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现，早上去开车，刚发动，出地下停车场，在坡上加不起油，油门踩到底，没有轰鸣声，车不走，过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候，偶尔出现油门踩下去（2000-3000转比较常见），发动机轰鸣，但是速度上不去，类似离合器踩下去加油的情况，但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶，水温到90℃，但是如果持续下坡，水温就会持续下降，甚至降到最低。

闫晓涛

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

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王华秋

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大众新桑塔纳1.6风尚MT13年车油门初段行程感觉很无力，甚至还不如不踩油门有劲，感觉就是不踩油门会有怠速，四分之一油门踩下连怠速都没有了。问4S店他们在一万公里时只给我清清节气门，后来再问他们说上海大众车都是这样，然后我加了一个群，群里人众说不一。还有我的车在跑2-3百公里之后会明显感觉到油门乏力。不知道什么原因请问我该怎么做，对了25000公里的时候4S店在保养过程中说我放油螺丝滑扣了，免费给我换了油底壳，后来才发现油底壳和发动机结合面有改锥钥过的痕迹。这会对车以后有什么影响吗？

车两年了，需要换制动液吗？可以延期换吗

刹车油要求三年或八万公里进行更换

朱东魁

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请问大师桑塔拉15款换什么机油好？还有跑了12000多公里了需要清洗节气门吗？

嘉实多不错。节气门清洗可以到2万公里再清洗。

吴武杨

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