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捷豹XJ
你好我的车,冷车着火怠速偏高,有时候能到3000转,高怠速往下降时,有时候自动熄火
你好我的车,冷车着火怠速偏高,有时候能到3000转,高怠速往下降时,有时候自动熄火
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黄卫标
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据问题描述,冷车怠速偏高,报混合气过浓,火花塞燃烧异常,氧传感器报断路故障,建议检查火花塞燃烧不好的原因,混合气过浓常规检查,测量氧传感器有无断路,用专检检测模块有无可升级软件,
2019-05-23 10:34:52
您好,我是汽车大师金牌技师唐彦彬,很高兴为您解答
在吗
在
故障灯亮不
你看一下故障码
车架号发一下
好的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
语音怎么打不开?我发的你能听到吗
可以听到你说话
打字吧,你的我打不开
故障码是自己正常行驶出来的
如果是自己出来的,你先测量一下氧传感器有没有问题,氧传感器有问题也会导致混合气过浓的故障码
厂家有技术公告,氧传感器方面的,需要刷发动机软件
是左侧,还是右侧的
123是一列缸,
4是二列缸1
副驾驶前面的三个缸,中间的那一个喷油嘴有问题
什么问题?
应该是喷油量大,火花塞发黑
电脑读数据流有失火
故障码没有失火?
对,故障码没有失火
电阻多少?和其他缸对比
我记得是20几欧
你说的是喷油嘴吗
嗯
氧传感器,和废气阀和这个故障关系大吗
你是说气门室盖吗?
嗯
废气阀不好,一般报混合气过稀
喷油嘴刚量了一下阻值22--23
阻值正常
依您的经验来看,哪个地方和这个故障关系最大呢
喷油嘴和火花塞倒换到其他缸,失火会变化吗
没有变化
还是那个缸失火?
嗯
点火线圈呢
火花塞和点火线圈对调也是也是这个缸工作不好
缸压正常?
数据流上能看出来
缸压没测
我怀疑是不是这个问题引发出来的一系列问题
我测一下缸压??
可以
小贴士:该回复还有
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